在2023中国汽车论坛上，16家车企联名签署了《维护汽车行业公平竞争市场秩序的承诺》，本来是意在不落的，结果，仅仅不到一年的时间，当年签署协议的车企依旧经不起内卷，光是3月3日， 9家车企正式宣布降价。这种现象无疑反映了汽车市场的竞争程度。
据悉，本轮降价的9家车企包括比亚迪、特斯拉、哪吒、大众、深蓝、长安启源、五菱等车企，降幅最高、最高为4家7万元，具体降价如下：
比亚迪：目前共推出荣耀版8款车型，较上期开售均减价2万元**。
吉利：3月限时20亿元，4次现金折扣7万元，在财政政策方面，提供10万元无息贷款，1万元置换补贴，包括：帝豪、滨越、宾瑞、皓悦、星悦L、星瑞、博越、图标、熊猫汽车现金返利3000-1等车型40,000元。
长安：长安LUMIN微型电动车，最多1辆20000元，所有型号均可享受0息金融礼品。
奇瑞：奇瑞、星途、捷途、ICAR启动“100亿补贴换季”，补旧最高补贴4万元。 此外，个别型号还有现金折扣，最多 190,000元。
上汽大众：2024 Touron 380TSI 4WD Premium Luxury Edition 限时 ***2799万元，2024款途浪X 380TSI 4WD Prestige豪华版限时 ***2650,000元。 同时，图龙家族20T车型可享受2000元现金券或3年无忧保养**。
飞凡F7：3月推出限时购车优惠政策，飞凡F7进阶版、进阶专业版、长期延续专业版、性能专业版降价250,000-30,000元，以及免费升级舒适套餐，终身免费使用价值30,000元的瑞星领航全集成高端智能驾驶系统软件包，以及财务和交通礼遇。
智基LS6：即日起至3月31日，可享「现金折扣礼品+额外交换礼品+豪华额外分配礼品」，至**价值578万元。
此外，长安深蓝、启元、哪吒汽车、现代ix35 Musa等品牌也正式宣布降价。
随着机动车市场的逐渐饱和，新车增速也在放缓，加之疫情等经济形势影响仍处于复苏阶段，消费者购买力也处于巅峰，新能源汽车的技术迭代也在不断完善，每一次升级都会带来性能的大幅提升， 比如前两年的400V今年的800V，前两年的8155芯片，到现在的算速是8295芯片的8倍以上。因此，车企之间的竞争愈演愈烈。 针对这种情况，车企纷纷发起降价活动，以换取销量。
以比亚迪为例，1-2月共售出323804辆汽车，同比减少6辆14%，那么按照今年450万的销售目标，1月和2月的销量可不是好消息，要知道这还是比亚迪的第一次降价，在命中798万元的电价在口号下比石油低，换取销售。 不少专家认为，2024年车市已经成为“扼杀”局面，也是车价重塑的一年。
我觉得现在的车**太不稳定了，最好是捂住钱包，不要急着拍，如果只是有需要，也尽量买大品牌的**车型，你觉得怎么样？