核心：马斯克说，用氢气储存电力是一个糟糕的主意。 对于美国人所说的话，我从来都不是真的，但这句话非常符合我的内心，我想在这里讨论一下。
一、引言。 作为科技领域的开拓者和创新者，马斯克的言论和观点经常引起人们的关注和讨论。 马斯克还就氢能、未来变压器、电力短缺等问题发表了一些有争议的言论。
2.从传统角度看氢。
1.能量密度高：氢气的能量密度是汽油的三倍，是锂电池的一百多倍。 这意味着相同重量的氢气可以储存更多的能量，从而增加汽车的续航里程。
2.环保：氢燃料电池唯一排放的就是水，没有二氧化碳、氮氧化物等有害气体。 这对减少温室气体排放和改善空气质量具有重要意义。
3.可再生：氢气可以通过可再生能源（如太阳能和风能）通过电解水来生产。 这意味着氢能可以真正实现可持续发展。
三是现实困难重重。
1.成本高：目前，氢能的生产、储存和运输成本高昂。 这主要是由于氢能产业链尚不完善，技术水平不高。
2.缺乏基础设施：目前，世界各地都严重缺乏氢能基础设施。 这导致了氢能的普及和应用受到重大限制。
3.安全问题：氢气是一种易燃易爆气体，如果在储存和运输过程中发生泄漏，会引起火灾或**。 因此，氢能的安全性也是一个亟待解决的问题。
这是最大的问题，氢能罐就是一颗小小的“核弹”，万一谁也承受不住这种后果。
第四，马斯克的观点。
马斯克认为使用氢气储存电力是一个糟糕的主意。 他指出，氢能虽然能量密度高，但在储存和运输过程中会损失大量能量。 此外，氢能基础设施的建设成本也非常高，不利于推广应用。 相比之下，电池技术的发展非常成熟，成本也在不断下降。 因此，马斯克认为，电池是未来储存能量的主要方式。
五、结论。 虽然马斯克的观点有局限性，但目前看来还是有一定道理的。 氢能未来发展前景广阔，但解决不了安全问题，一切都是零。
要保持开放心态，积极探索和发展能源技术，为实现能源转型和可持续发展贡献力量。