不久前，日本《经济新闻》发表文章称，中国以新能源汽车为发动机的汽车出口业务首次超过日本，位居世界第一。 数据显示，自 2017 年以来，日本一直是世界上最大的汽车出口国，直到 2023 年这个头衔首次被中国夺走。
不得不说，现在的中国真是太了不起了！ 相信大家都在网上看到，近年来，中国在越来越多的领域攻克了世界高峰。 有人说：中国在短短50年的时间里走过了西方国家200年的工业之路，虽然突然看起来有点夸张，但仔细想想，还是有一定的道理的。
比如日本《经济新闻》提到汽车出口业务，其实早在2000年，日本当时的汽车出口量就已经达到472万辆，德国是345万辆，两国常年位居世界第一和第二，而中国每年的汽车出口量仅为1。70,000台，与日本相差276倍，甚至可以用“天壤之别”来形容。
时间到了2010年，日本汽车出口达到顶峰，年出口量为493万辆，德国出口量为420万辆，再看中国汽车出口数据，已经来到了54万辆，经过10年的努力，中日差距已经缩小到9倍左右。
2023年，德国出口汽车320万辆，日本出口442万辆，中国汽车出口491万辆，首次超过日本，成为全球第一。 不仅如此，2023年中国生产和销售的汽车数量将达到3016辆10,000 台和 30094万台，不仅创下历史新高，而且连续15年位居世界第一。
可以看出，中国在短短20多年的时间里，在汽车领域实现了全面崛起，不仅连续多年在产销量上位居世界第一，而且在出口方面也成为世界第一1。当然，中国品牌车之所以卖得好，不仅是因为它们具有非常亲民的性能，而且整体产品实力甚至优于日德豪华车，因此受到国内外消费者的青睐。
比如我们早在1958年就诞生的红旗汽车，作为中国第一豪华汽车品牌，不仅创造了多款国内知名车型，还走出国门，享誉全球。 目前，红旗品牌海外经销商超过120家，销往全球近80个国家和地区。
其红旗H9车型，因其霸气的外观、宽敞的空间、强劲的动力、豪华的内饰，受到沙特王储的青睐，一口气订购了20台贵宾接待。 同时，在豪车遍地的迪拜，他们还将中国红旗E-HS9车型纳入当地警队，并授予“8号荣誉”车牌，这不仅是迪拜全球首款新能源车型，也足以证明迪拜王室对红旗品牌的认可和高度重视。
在中国，它的红旗HS5堪称“神”之作！ 作为一款20万级独立豪华SUV，近两个月销量突破万辆，是国内车市的热门车型。 其外观设计充满力量感和现代感，展现了红旗品牌独特的魅力和奢华气质。 全新正面造型采用大尺寸瀑布式格栅，既庄重典雅，又威武霸气，打造一道靓丽的风景线。
车身尺寸方面，红旗HS5的长宽高分别为4785mm*1905mm*1700mm，轴距为2870mm。 实际体验后，前排座椅舒适、柔软、支撑性强，后排座椅不仅宽厚实，腿部空间充足，即使是高个子乘客也不会感到局促。 同时，对于部分车型，它还配备了可以从软和硬调节的空气悬架系统，这进一步增加了驾驶时的舒适性。
在动力方面，红旗HS5配备了20T涡轮增压发动机，最大功率185kW，峰值扭矩高达380N·m，搭配8AT变速箱，不仅燃油经济性优异，动力充沛，0-100km加速在7秒级。
在操控性能方面，也非常出色，采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架的设计，既能保证车辆的舒适性，又能提供出色的操控性能，充分展现了豪华SUV的实力和魅力。