最近，**上出现了一股热潮，就是叫雷君君儿，或者叫萧磊，或者叫萧君，然后让他停下来。
不管是**还是文案，基本上都是对小米车的调侃，小米车本来就没发，一套ppt就足够市场胃口了。 因此，年初，各大车企纷纷降价。
所以雷军造车的梦想，无论怎么看都很难实现，小米的性价比最终要在汽车市场上失败。
于是有人开始制作**，叫雷军君儿，然后调侃小米汽车。 结果，小米的法务还真是让人吐槽**，让人下架。
消费者一直对兴奋感兴趣，毕竟每个人最多都是企业的精神股东，真正买**票的真正的股东寥寥无几。
如果精神股东的动向都对我有利，就会受到极大的吹捧，如果对我不利，就会受到极大的批评。 过去，华为有一位俞承东担任高管。 2016年4月，首次与徕卡相机合作的华为P9系列手机发布时，于承东在发布会上直接吹嘘：
在4到5年内，它将在全球市场上超越苹果和三星，成为全球第一。 ”
它发生了吗，它根本没有发生。 于是，消费者纷纷称余承东为余大嘴。 专门用来形容说话听不懂，无话可说，想说什么就说什么的余承东。
俞承东不生气，也没看到官司和投诉，他甚至不在乎自己的绰号叫什么，他还是喜欢说话，喜欢没完没了的说话。
俞承东从事华为基站的出口，打遍了欧洲各地的朋友，回来继续吹。
这时，众人大喊一声，俞承东有事。 大嘴巴的意义渐渐变得不那么荒谬了。
这是市场，这是消费者，很少有消费者真正痴迷于某种产品，也没有多少消费者是该品牌的粉丝。 大多数人都是理智清醒的，产品真的很好，然后用它，产品马马虎虎，然后再见。
要做生意，你必须允许别人嘲笑。 一般都是有计划的产品销售，吹零件质量，吹好工艺，直到新闻发布会发布一个更亲民的**，这是正常的节奏。
但当你进门做生意时，你必须允许其他人和朋友释放**。 本来小米把**当成悬念，而不是性能或者配置，所以只好让朋友玩这个**的期待。
在商业竞争中，你可以推销，你也必须允许别人推销。
刘强东觉得雷军在营销上很厉害，但王传福和李书福又有哪些戏没有看过呢？
由于雷军的期望是提高小米汽车的**，所以在他真正定价后，就会显得划算。 朋友直接讨价还价，显然不是在雷军，也不是在任何人身上，那为什么不干脆让消费者买便宜的车呢？
于是，消费者自发兴奋起来，消费者发现外面有比亚迪，比亚迪外面有吉利，吉利外面有特斯拉，还有不少五菱长安。
因此，雷军本来就打的是手机市场，因为苹果、华为、OPPO、vivo等品牌在手机市场从未见过汽车市场的营销。
汽车市场是一个相互比较的市场，一个相互摩擦的市场，一个相互磨合的市场。
小米进来搞这么大的仗，如果各大朋友不跟着，都浪费了小米的产出。 所以吉利自然想趁机营销，一是利用比亚迪降价，二是借用小米的饥饿营销。
现在吉利的车已经出来了。
要想在汽车市场中发挥作用，就必须适应汽车市场的规则。 汽车市场是一个混乱的市场，当大众黑鼓刹车的时候，小米甚至还没有开始制造手机，人们已经高强度地互相攻击了20年，而现在消费者都是黑黑雷军，小米的法律事务都受不了了。
这只会导致更大的反弹。
如果你在其他市场抱怨，他们基本上会把它们从货架上撤下来。 汽车市场投诉越多，目前还多，赶紧把你的投诉内容做成**文字，再发一次，流量会更大。
建议小米法务部的员工反思一下，汽车市场太残酷了，能做到就能做到，做不到就辞职。
王传福被骂，于承东被骂，骂骂咧咧，别人的产品说话。
不可能谈雷军，只会让小米更加被动，再这样下去，雷军就会四面楚歌，事情就难办了。
雷军的烦恼不在外面，在小米，在法律事务上。
古今，国内外，没有比内部更大的麻烦了，一直都是这样。