诚然，五菱汽车在推出纯电动滑板车宏光MINIEV时，经常与“工业废弃物”和“老人音乐”等词联系在一起。 殊不知，也是当初被外界很多人看不起的五菱宏光MINIEV，凭借着能够满足日常通勤、避风避雨、价格足够低的优势，直接击中了国人买车的痛点， 但它在推出后不到四年的时间里就取得了超过100万台的销售业绩。当然，宏光MINIEV的成功，不仅让五菱汽车完美实现了改造新能源汽车市场的战略目标，也为其他国产品牌提供了一条前进的道路。 不，一汽旗下子品牌奔腾也带来了一款定位与五菱宏光MINIEV相似的纯电动滑板车。 这是一匹奔腾的小马！
由于奔驰小马去年就开始盲购，预计最快本月正式上线，期期临近; 日前，也有网友拍下了其真车抵达当地经销商店铺的照片。 那么，奔腾的小马到底有多强壮呢？ 下面，就让我们通过网友的视角来探讨一下。
在外观上，驰骋小马不仅与五菱宏光MINIEV的定位相同，而且设计属性也相当相似。 它的正面也和宏光MINIEV一样，以“可爱的大眼睛”为概念的大灯风格，辅以简单的双色缝线造型，让单单从正面就能带来这个级别车型应该有的“Q萌”感觉。
在车身侧面，虽然车身尺寸较短，但即使是车轮和轮胎的尺寸也相当小巧; 但正因为如此，它的侧脸看起来非常小巧和聪明。
在车尾，圆润的尾灯搭配深色调和多色拼接设计处理，可以进一步提升其外观的整体可爱画风。
在内饰方面，新车没有配备中央控制屏; 取而代之的是，功能显示集中在浮动的 LCD 仪器上。 空调旋钮的粉色连衣裙，也能呼应“Q萌”的设计理念的外观。 此外，新车将标配驾驶员安全气囊; 但是，娱乐配置仅具有无线电和 USB** 功能。
在空间方面，Galloping Pony的车身尺寸为3000 1510 1630mm，轴距为1953mm; 虽然在尺寸上，它比宏光miniev大; 但毕竟还是纯电动微型车定位产品，这让它的内部空间表现实在是不够用。
在功率和续航里程方面，奔腾小马将配备一个最大功率为20 kW的单电机，采用后轮驱动形式，并将提供94 千瓦时， 998 kWh 和 139kWh三容量电池组可选; 其在CLTC工况下的纯电动续航里程分为122公里和170公里两种形式。
整体来看，奔腾小马在设计方向和功能属性上与五菱宏光MINIEV基本一致，只是停留在最初的运输需求上。 这样一来，我个人认为奔驰小马的官方价格大概不会超过3万。 那么，如果是这样的话，你会考虑一匹奔腾的小马吗？