2024年可谓是新能源汽车最动荡的一年，就在年初，多家车企正式宣布降价，比亚迪、长安、吉利纷纷降价，别克也加入了这场降价风暴，去年推出了性价比高的E5先锋版，近日有幸参加了别克E5试驾， 看看这辆车有什么亮点值得购买！
外观设计]E5在整体外观设计上采用了别克家族最新的设计语言，最突出的是前脸的大口封闭格栅和最新的车徽一眼看还是很有辨识度的，车身线条流畅，侧面看起来比较大，定位为一款中大型SUV， 该车长度为4892mm，轴距达到2954mm，空间非常大，该车后部采用贯穿式尾灯设计，夜间行驶时具有很高的辨识度，有句话说外观还是很好看的！
内饰配置]内饰和别克之前的内饰还是有很大区别的，打开车门可以看到气质豪华的中控双屏，真的很好看，也不清楚好不好看。 仪表板和车门装饰板由大量柔软的皮革织物和金属面包和装饰相辅相成。 多功能方向盘、白档、主动制动、变速、车道居中、L2级自动驾驶等配置一应俱全！ 它还支持CarPlay和CARlife手机互联功能，方便实用。
空间]别克定位为空间大的中大型SUV，内部空间性能优异，前排驾驶员和后排乘客可以获得充足的头部和腿部空间。此外，后排座椅支持4 6比例倾斜，后备箱中可以放置很多户外装备，非常适合在户外驾驶！
充电范围]E5标配续航里程515公里，电池容量65kWh，采用佛迪生产的磷酸铁锂电池，充电速度应该相当快，估计20%-90，也就是在40分钟左右，像冬季开车一样，估计电池续航时间大约是7%左右，高速可能会更低，到春秋会好很多，245p马力的提速非常快， 有轨电车电池续航时间在冬季驾驶折扣更多！
驾驶体验】电车的差异不会很大，速度非常快，没有发动机噪音，行驶时非常安静，E5的底盘还是比较扎实的，越过减速带、颠簸的道路，这些都不是太多的颠簸，合资车的驾驶体验还是比国产车强的， 特别是在底盘方面，非常稳定和舒适！
摘要]E5是目前最便宜的先锋版**已经跌到了17万以下，我个人认为性价比还在，不过要看你喜不喜欢这款车了！外观、内饰、配置也比较丰富，在目前新能源汽车市场是优势，总体上还有下滑的空间，不急着买车可以再等一波打折吧！