在汽车工业中，端子的质量直接关系到汽车的安全性和可靠性。 因此，对汽车端子进行严格的泄漏测试至关重要。 检漏是保证汽车端子密封性能达标的重要工序，通过该流程可以有效筛选出不合格的端子，确保汽车电气系统的安全运行。 检查过程需要精确控制入口压力、时间和泄漏值的评估，以确定端子是否符合标准。
DUT：汽车终端
汽车端子是连接电气系统各个部分的关键小部件，其密封性能直接影响电气系统的稳定性和安全性。 端子的材料、设计和加工质量都会影响其密封性能，因此需要通过专门的检测方法验证其性能。
测试要求
试验时要求试验标准为300kpa，进气时间为5秒，稳压时间为16秒，试验时间为8秒，放气时间为2秒，共计31秒。 通过这一系列操作，可以在一小时内检查大约 116 个终端。 在检查过程中，如果端子的泄漏值不超过100pa，则认为该端子是合格的。 这些参数的设置是为了模拟端子在实际使用过程中可能遇到的极端条件，确保只有真正能够承受这些条件的端子才能被认为是可接受的。
检测方法
检测方法分为直接检查和定制模具两种方式。 直接测试是指将检测仪器直接连接到汽车的端子上，进行压力和泄漏测试。 这种方法快速简便，适用于大多数标准端子的检测。 定制模具方法是适应特殊形状或尺寸的端子，通过设计特殊的模具来实现对端子的精确检测，虽然这种方法在前期需要一定的模具开发投入，但可以提高检测的准确性和重复性。
使用的仪器：HP Kaifa 系列气密性检测仪
在此测试解决方案中，我们使用 HP Pioneer 水检测仪进行泄漏检测。 该检测器以其高精度、稳定性和易操作性而闻名，是汽车端子泄漏检测的理想选择。 它可以精确控制入口压力、定时和精确测量泄漏值，确保检测过程的可靠性和有效性。
有了上述高效的检测解决方案，我们不仅可以保证汽车终端的质量，还可以大大提高检测效率。 HP Pioneer 系列检漏仪的使用使整个检测过程既准确又高效，确保汽车端子能够满足严格的质量标准。 此外，直接检测和定制工装方式为不同类型的终端提供了灵活的检测选项，进一步提高了检测的适应性和覆盖面。 总之，采用该方案对汽车端子进行漏电检测，可以有效保证汽车电气系统的安全可靠，对汽车制造业的质量控制具有重要意义。