法国媒体称，特斯拉征服欧洲的旅程“变成了一场噩梦”。

3月7日，法国《快报》周刊发表了一篇题为《特斯拉征服欧洲的旅程变成了一场噩梦》的文章，内容汇编如下：

对于美国电动汽车制造商特斯拉（Tesla）首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）来说，征服欧洲已经变成了一场噩梦。

到了征服欧洲的时候，“特斯拉牛仔”当然没想到会有这样的文化冲击。 四个多月来，特斯拉瑞典维修店的技术人员一直在进行“该国近代史上最长的罢工”。 瑞典强大的工业工会IF Metall的发言人杰斯珀·彼得森（Jesper Petersson）如是说。

这场史无前例的冲突源于特斯拉拒绝签署确定其员工工作条件的集体协议，理由是任何其他国家都没有这样做过。 这个决定似乎有点轻率，因为瑞典 90% 的员工都受到此类协议的保护。 “协议包括工资、工作时间或退休，在瑞典，这些都是由集体协议决定的，”彼得森说。 这是我们模型的核心之一。 ”

这就是为什么特斯拉在瑞典遭到大规模抵制的原因。 为了配合130名技术人员的罢工，维护他们的社会模式，工会还对特斯拉采取了多项行动：停止在港口给特斯拉电动汽车充电，停止向当地邮局发送特斯拉电动汽车车牌，不再维护特斯拉充电桩，甚至停止收集垃圾......来自特斯拉商店

瑞典前首相斯特凡·勒文（Stefan Löven）长期掌舵IF Metro，他呼吁瑞典人不要在Facebook上购买特斯拉，并祝贺斯德哥尔摩出租车司机停止购买特斯拉。

真的没有给特斯拉留下机会，瑞典的冲突迅速蔓延开来。 丹麦、挪威和芬兰的码头工人在12月宣布，他们打算冻结特斯拉汽车的供应，以便通过“同情行动”支持他们的北欧邻居。 几天后，包括退休的挪威KLP在内的一个投资者财团通知特斯拉，它正在“重新考虑目前对工会的看法”。 （卢龙军编译）。