对于中国球迷来说，6日最激动人心的消息是海军政委袁华之对第四艘航母的消息做出了积极回应。 期待已久的关于中国海军第四艘航母究竟进展如何的争论，终于“落地”了！
据公开报道，香港记者询问外界高度关注中国第四艘航母的建造，“有评论员推测，延迟公布细节可能是技术瓶颈”。 对此，海军政委袁华志明确表示，“中国在建航母不存在技术瓶颈”。 至于第四艘航母是否会采用核动力，他说“很快就会宣布”。
当被问及“未来我们将能够与美国航母的战斗力竞争”时，袁华志强调说：“我们建造航空母舰不是为了与美国竞争，我们建造航空母舰也不是为了与美国作战，而是为了维护国家的主权和领土完整，保护国家的权益。 我们与美国无关，我们不是为他们而建的。 当被问及“航母训练会不会走得更远”时，袁华志说：“航母一定会走得更远，我们都是防守和防守的。 ”
为什么香港**突然问起中国第四艘航母的进展情况，是否会有核动力，这不得不从近来香港媒体非常火爆的相关话题说起。 近日，有港**报道，中国已开始同时建造两艘核动力航母，两艘航母的板号分别为20艘和21艘，将采用第四代钍基熔盐双反应堆和中压直流全电推进，排水量达10万吨，可与美国的“尼米兹”级和“福特”级超级航母相媲美。 也有分析认为，两艘航母之所以跳过19，是因为福建舰还有一艘编号为19的同型姊妹舰，但后者的内部结构可能比福建舰更有改进。
包括笔者在内的许多大陆军迷此前认为，香港媒体的这些相关消息的可信度并不高。 据相关报道，中国正在建造一艘19号常规动力航母和两艘核动力航母，虽然中国同时建造三艘航母并非不可能，但从技术上讲风险太大。 比如辽宁舰在旧苏联航母的基础上改装，山东舰在充分测试航母与舰载机配合的相关经验后被“复制”，但采用了更多的新技术; 虽然福建舰是全新设计，大胆采用电磁弹射装置，但仍使用常规动力。
这也是各国海军比较普遍的做法。 例如，美军在建造“尼米兹”级核动力航母时也采用了类似的方法。 当时，美军先是建造了四艘常规动力超级航母，然后用“企业”号验证了核动力装置的可行性，最终成功过渡到“尼米兹”级。 因此，在目前福建舰尚未出海开始试航的情况下，港媒声称中国已开始建造后续核动力航母，显然是“违背常理”。
令人振奋的是，袁华志在回答香港记者提问时明确表示，“中国在建航母不存在技术瓶颈”，再加上第四艘航母是否为核动力“即将公布”，足以证明中国第四艘航母已经存在并正在建造中。
其实，仅仅“中国在建航母没有技术瓶颈”，就足以让中国粉丝充满期待。 众所周知，美国航母“福特”号虽然服役多年，但由于电磁弹射装置故障率高，一直无法形成可靠的作战力量。 因此，同样使用电磁弹射装置的中国第三艘航母福建号是否也会遇到这个问题，一直是中国关注的问题。 袁华之的回答，无疑彻底打消了外界的后顾之忧。 目前，福建舰正在加紧试航，即将出海开始试航。
至于中国在建的第四艘航母是否会是核动力的，笔者仍然持怀疑态度。 如前所述，在福建号完成大量核心设备测试之前，建造另一艘具有相同船体设计和动力装置的姊妹舰在技术上的风险将大大降低。 此外，对于尚未向美国海军学习全球部署的中国海军来说，核动力航母带来的无限续航力优势有限，但其巨大的技术风险和昂贵的建造成本更为麻烦。
不管怎么说，中国的第四艘航母这次真的来了，让我们一起期待它的好消息吧。