车 1高和汽车在内部员工公告中表示，鉴于短期财务拮据和重组时间的不确定性，将为希望在停工期间离职的员工提供协商和快速签约渠道，以解除劳动合同。 根据公告，海合汽车将向3月1日前签署协议的劳动者支付遣散费、代通知金和拖欠工资，即劳动关系终止时用人单位向劳动者提供的法定“N+1”补偿。 但是，该补偿不能立即支付给员工。 公告显示，结合高河汽车目前的财务状况，今年9月至12月，补偿金将按月25%的费率进行补偿。 “现在一些员工已经考虑提起劳动仲裁。 据上述人士介绍，即使留在高河汽车，也只能拿到3月以后的当地法定底薪，公积金和社保也有被切断的风险。 
自动驾驶汽车评测：虽然高河汽车愿意给予赔偿，但这个赔偿还很遥远。
2.Stellantis欧洲业务负责人Uwe Hochgeschurtz警告说，在该公司致力于将其卢顿厢式货车工厂完全转换为生产电池动力车型之前，英国必须采取更多措施来鼓励司机改用电动汽车。 Stellantis正在与英国**进行谈判，以寻求翻新工厂的财政支持。 Stellantis上周宣布，明年将在英国卢顿开始“限量生产”中型电动货车，该公司目前在那里生产柴油动力汽车。 Stellantis是英国汽车品牌沃克斯豪尔（Vauxhall）的所有者。
自动驾驶汽车点评：虽然中国新能源汽车浪潮正在加速，但欧洲等地传统能源汽车市场仍然很大。
3.Polestar宣布已获得95亿美元的外部融资。 该融资为期三年，由12家银行提供，包括法国巴黎银行、法国外贸银行、渣打银行、BBVA、汇丰银行和上海浦东发展银行。 Polestar首席执行官Thomas Ingrath表示：“从全球银行获得融资证明了我们的合作伙伴对Polestar发展的信心。 在吉利控股的支持下，Polestar将实现到2025年实现现金流收支平衡的目标。
自动驾驶汽车评论：Polestar已成功完成IPO，该公司将更容易获得更多资金。
4.日本本田宣布正式推出其最新的燃料电池混合动力车型CR-V e：FCEV（FCEV代表燃料电池电动汽车）。 新车外观与标准CR-V车型相差无几，主要亮点是除了燃料电池外，还具有插电式充电功能。 它配备了 177kwh电池支持车辆约46纯电动续航里程为67km。 CR-V E：FCEV 以氢燃料为动力，在 EPA 标准下续航里程约为 435 公里，而充电功能的增加使其更容易在城市环境中使用。 本田计划在美国生产CR-V e：FCEV，并在其他地区销售。 在28日的展会上，本田首次向公众展示了这款车。 这辆车的一个显着特点是只需大约 3 分钟即可重新填充氢气。
自动驾驶汽车评论：虽然日本车企在纯电动汽车领域落后，但在燃料电池汽车领域有很多布局。
5.小鹏汽车今天在香港联交所宣布，小鹏汽车收购小鹏汽车的日期为2023年7月26日和2023年12月6日在宣布双方99%股权及战略技术合作框架协议后，小鹏汽车与大众汽车集团签署平台和软件战略技术合作联合开发协议。 此次联合开发协议的签署，不仅将加速两款B级纯电动汽车的联合研发，也为双方更广泛、更深入的战略合作奠定坚实基础。 作为联合开发协议的重要组成部分，小鹏汽车和大众汽车还就其车型和平台的通用零部件达成了联合采购计划。
自动驾驶汽车评论：在大众汽车集团的支持下，小鹏汽车能够获得更多潜在消费者的关注。