刚刚过去的2023年，腾势D9作为新能源汽车在国内MPV市场夺得销量冠军，累计年销量119182辆，击败昔日的“王者”别克GL8。 自2022年10月开工交付以来，腾势D9开启火热销售模式，驰骋30万级MPV市场。
可以说MPV市场在2023年之前一直处于下行趋势并不谦虚，但腾势D9的出现激活了市场，扭转了负增长的局面。 今天，腾势汽车带来了最先进的腾势D9（2024款），价格为3398-60.06万元，共有9款车型可供选择，包括DM-i插电式混合动力版、EV纯电动版和四座创菱版，新车的升级主要体现在配置上。
2024款腾势D9在外观和内饰的设计上没有“动刀”，保持了原有的“动”势能美学设计理念。
新车的变化主要是升级配置，比如增加了匡大米内饰颜色，方向盘上的多功能按钮被物理按钮取代，156寸中控屏新增游戏中心APP、自定义唤醒词等，以及标配的电动吸门和方向盘加热功能。
除了“彩电”的升级外，冰箱也进行了优化，采用压缩机制冷，效果比旧型号使用的半导体制冷效果更好，并支持语音控制和遗忘提醒功能。 此外，第二排座椅的扶手仍配备可控制**的6英寸触摸屏、空调、照明、座椅功能（位置调节、通风）等。
2024 Denza D9 的顶级车型是四座先锋版，售价为 6006万，其后排座椅支持18向调节、后续头枕、18点按摩、6大热区、智能净化、智能预览等配置。 值得一提的是，该官方表示，老款车型将继续接受OTA升级，包括语音控制、智能网联车控制等功能。
新车动力总成与上款车型相同，DM-i混合动力版搭载Snapcloud-plug-in hybrid 15T涡轮增压发动机纯电动续航里程分别为98公里、180公里和190公里，综合续航里程可达1040公里。 EV EV提供单电机和双电机配置，续航里程分别为600km、620km和660km。
腾势D9的成功，让众多涉足高端新能源MPV研发的车企更加坚定了做出选择的决心，比如传祺E9、威牌高山、小鹏X9等。 其中，小鹏X9的造型虽然比较“怪异”，但辨识度高，个性十足，还提供了冰箱、彩电和大沙发，与腾势D9的性能不相上下。 更重要的是，小鹏X9配备了XNGP全场景智能驾驶辅助系统和后轮转向系统，驾驶起来会比腾势D9更轻松、更舒适。
面对自主品牌的崛起，合资品牌别克不能坐以待毙，将推出别克GL8插电式混合动力版，设计和配置将与别克世纪不相上下，综合续航里程有望达到1000公里。 小桌子，电动按摩通风和腿托会安排好，只等它来得更高。
N 点评：与轿车和SUV相比，MPV市场一直增长缓慢，可能是因为SUV过于“全能”，或者MPV的形象更以商业为导向，但随着越来越多以家庭为核心的MPV的出现，市场也开始增长。 小鹏X9、传祺E9、Ideal MEGA和腾势D9等车型的出现，让我们对MPV有了新的认识，第三排的乘坐可以非常舒适。 在众多MPV车型中，有你喜欢的吗？ （文字：维生素，照片：互联网）。