面对俄军预警机的惨重损失，俄罗斯的目光自然是第一次转向中国，全世界都在屏息等待。 短短两个月，俄罗斯空天军损失了两架A-50U预警机，现役机队严重减少，这一系列的挫折对空天军产生了重大影响。
这无疑使寻求中国预警机技术支持的呼声在俄罗斯回响。
中国预警机的新视角]近日，《记者》网的一篇文章引发热议，主张俄罗斯应该重新考虑与中国合作引进空警-500预警机，而不是执着于没有希望的A-50U改进和A-100生产计划。
原因不言自明：在过去的两个月里，俄罗斯损失了两架A-50U预警机，其珍贵性不容忽视。 据统计，截至2021年底，俄罗斯空军服役的A-50预警机只有可怜的14架，其余的都被封存拆解，急需更换。
封存预警机的秘密]只有少量的A-50预警机升级为A-50U，可能不超过9架。两架飞机的损失击中了航空航天部队的心脏，使预警部队减少了近四分之一。
在短期内，俄罗斯空天军在重建预警网络方面面临着艰巨的挑战，这在前线空中监测方面留下了不容忽视的空白。 如果是2023年，俄军还是可以以空中优势回应的，但现在是2024年，乌克兰已经推测要获得F-16，虽然性能与苏-35有差距，但F-16的潜在威胁不容小觑。
俄罗斯军队必须保持警惕，因为乌克兰的空袭可能不再局限于被动防御。
乌克兰飞行员驾驶 F-16 迎接挑战]虽然苏-35的比例还不占优势，但前线的苏-30SM和苏-34仍然活跃。随着俄罗斯军队的丝毫放松，F-16可能会对这些飞机构成潜在威胁。
因此，俄罗斯空天军迫切需要加强其空中优势，以抵消F-16可能带来的风险。 然而，AWACS A-50U的损失已成为限制其操作的关键缺点，就像枪管效应的瓶颈一样。
显然，空天军很清楚这个问题，加强预警机是解决方案，但目前的现实是，俄罗斯无法应对A-50U和先进型号A-100的大规模生产。
面对目前俄罗斯空天军亟需加强预警力量的形势，似乎只剩下国际合作了。 在全球范围内，只有中国有实力促成这笔交易。
事实上，这并不是俄罗斯第一次与中国讨论在购买预警机方面的合作。 去年，在A-50U预警机的雷达遭到乌克兰无人机袭击后，俄罗斯的明智人士也提出了类似的建议，希望在冲突结束后为库兹涅佐夫号配备空警-600。
然而，鉴于空警-500随时可用，可以满足快速补充两架A-50U损失的需要，俄罗斯方面更喜欢后者，这表明中国预警机的吸引力和实用性正在增长。
中国与空警-500合作意向解读]诚然，俄罗斯急于获得空警-500预警机，但实际操作仍取决于中国的立场。
目前，我军预警机的队伍虽然比过去有所提高，但还不具备对外大规模发展的条件。 尽管中俄军事合作密切，但中国在武器贸易层面始终坚持"三大原则"当务之急是维护全球和平与稳定。
鉴于目前的情况，俄罗斯不太可能直接从中国购买预警机，技术转让可能是一种可能的途径。 即使未来的生产能力允许，并在战后出口，空警-500也未必能完全满足俄军的实际需求。
巴基斯坦选择ZDK-03预警机的明智之举，并不是空警-500不具备能力，而是俄罗斯空天军的系统相对陈旧，兼容性有限，没有充分释放空警-500在数字化和智能化的强大潜力。
因此，空警-500在其系统中扮演着更多的雷达角色，而不是像解放军那样作为综合指挥中心。 因此，对于空天军来说，购买空警-500并不是最好的选择，他们应该考虑性价比更高的ZDK-03预警机，或者选择空警-50，它不逊色于苏联传统的A-200U，这样才能更有用。