2004年12月，在距离迪拜老城15公里的沙漠中，一座30万平方米的建筑拔地而起，被称为“龙城”。 在这个**里，有源源不断的中国人，销售各种中国制造的产品，如发电机、卫浴洁具和人造珠链。
在 2020 年世界银行营商环境指数中，迪拜的阿联酋分别以其卓越的商业效率和效率排名第一和第二。 这种开放高效的市场环境吸引了许多跨国公司在迪拜设立总部，其中包括谷歌、Microsoft、苹果和LinkedIn等国际巨头。
如今，迪拜不仅是中国企业进入中东的桥头堡，也是中国企业开拓西亚、非洲、欧洲乃至拉美市场的门户。
迪拜的热潮持续升温，吸引全球关注
2019年底，安伦创建了一家跨境物流公司，专注于为出口企业提供物流和海外仓服务。 他们的主要市场包括欧洲、中东和非洲。 今年早些时候，Anlun决定在迪拜的自由贸易区注册一家新公司，计划在那里租用几个仓库，向中东的客户存储和分销货物。
迪拜作为海湾地区第一个打破最佳壁垒的城市，已成为商业世界自由和效率的典范。 迪拜国际机场和阿勒马克图姆国际机场是世界上吞吐量最高的机场之一，能够在 8 小时内覆盖世界三分之二的人口。 同时，它还拥有世界三大转口港之一的迪拜港。
正是这些高效的物流基础设施、得天独厚的地理位置和转口港的零关税政策，使迪拜对DHL、Aramex、UPS等物流巨头以及安伦等小微物流供应商具有吸引力。 全球物流力量占迪拜GDP的14%以上，每年有数千万个标准箱通过杰贝阿里港流通。
货运枢纽的快速发展，自然吸引了一批正在全球竞争的中国物流企业，包括菜鸟国际、顺丰速运、京东物流和圆通。 2018年，菜鸟国际着手在迪拜机场建立一个辐射亚洲、欧洲和非洲三大洲的ehub（数字**枢纽）。 两年后，顺丰在迪拜成立了一家中东公司。 2022年底，京东物流迪拜二号仓库也正式投入运营。 此外，由中国人创立的J&T Express（J&T）和Imile在中东市场也不容忽视。 截至2023年底，J&T International在迪拜的员工人数已增至750人，快递车队规模已达到500辆。 起步于迪拜的Imile，也凭借其出色的最后一英里交付能力，成为中东物流领域的一匹黑马。
全球物流供应商涌入迪拜的背后是转口港的繁荣。 在以石油为经济支柱的土地上，石油工业占GDP的不到5%，每年有数千亿美元的非石油商品通过迪拜转运到中东、欧洲、非洲、南亚等地。
中东地区薄弱的产业基础和消费者日益增长的需求，与中国第一产业链产能形成了理想的互补关系。 目前，中国已成为迪拜最大的伙伴国，2021年上半年，超过236亿美元的中国商品在迪拜流通。 尽管2023年外需疲软，但一季度中国、欧美、日韩等发达经济体增速转为负值，但中国与海湾国家增速仍保持在35%左右，成为中国外贸新的增长点。
今年，越来越多的中国企业和投资者选择访问阿联酋、沙特阿拉伯、卡塔尔等海湾合作委员会国家。 据一家总部位于迪拜的公司称，“今年以来，我们已经接待了数百家国内企业，有时甚至上午一家，下午另一家。 ”
然而，今天，风险投资的方向正在发生变化。 随着海湾地区能源转型需求日趋迫切，新能源企业开始获得更多的资金支持和市场机会。
产业政策的春风已经带头。 例如，在阿联酋，到 2030 年必须在所有建筑物中安装太阳能电池板，这已成为一项强制性要求。 阿联酋能源和基础设施部长在评论该国的电动汽车政策时透露：“我们预计到2050年，阿联酋道路上一半的汽车将是电动汽车。 “国际咨询公司Arthur D Little还表示，从2022年到2028年，阿联酋的电动汽车市场将以每年30%的速度快速增长。
同时，迪拜也成为新能源企业在中东地区“拓版图”的首选。 作为 2050 年清洁能源战略的一部分，迪拜希望到 2050 年成为全球清洁能源中心。 为此，迪拜在迪拜绿区投资了高达270亿美元，这是一个旨在吸引研发中心和清洁技术公司的自由区。 预计到2030年，迪拜通过部署各种可再生能源项目，预计将创造高达22.2%的中东地区050,000 个直接工作岗位。
随着能源产业的转型升级，中东市场为中国企业提供了新的增长空间。
迪拜抛出橄榄枝
企业涌入迪拜的目标不是这座城市，也不仅仅是阿联酋，而是人均GDP为34万美元的海湾地区，中东，总人口近5亿，甚至市场更广阔。 ifza中国代表王一清表示：“在迪拜注册的企业经常将迪拜作为通往中东、非洲甚至拉丁美洲的门户。 ”
为了帮助全球企业更好地拓展亚洲、非洲和拉丁美洲市场，迪拜**设立了30多个自由区作为枢纽。 例如，杰贝阿里自由贸易区（JAFZA）、迪拜机场自由贸易区（DAFZA）和迪拜多种商品交易中心（DMCC），以及**城市（DSC）、硅谷绿洲管理局（DSOA）、商业城电子商务自由区等。
自由区为定居企业提供办公室规划、商业登记和免税申请等服务。 区内企业可100%控股，无需当地保险公司，只需缴纳9%的企业所得税，可免征个人所得税。 根据官方数据，迪拜所有自由区的价值接近1450亿美元，吸引了全球56%的财富500强公司和超过20万家注册公司。
为抓住中东经济多元化加速转型和国际**格局转变带来的发展机遇，迪拜于2023年初公布了“D33”十年经济发展规划，旨在将迪拜经济规模翻番，建设成为全球经济中心。
“D33”计划是一项为期10年的计划，旨在将迪拜建设成为世界经济实力排名前三的国际城市之一，世界四大金融中心之一，以及跨国公司和当地中小企业的国际枢纽。
为实现这一目标，迪拜计划加强与全球400个城市的经贸合作，特别是在非洲和南美洲。 同时，迪拜将重点支持30家民营企业，帮助他们成为市值超过10亿美元的独角兽。 此外，迪拜将启动一项中小企业扩大规模计划，以确定400家有前途的公司，并为其提供能力建设和全球增长支持。
迪拜现在准备迎接更多的全球IPO，去年迪拜IPO占海湾地区所有IPO的40%，总额为1830亿美元。 迪拜经济局局长今年早些时候表示，“D33”计划为公司和投资者制定了明确的IPO路线图。
D33 10年经济发展规划将为迪拜成为全球经济中心奠定基础，也将成为中国企业进入更广阔海外市场的又一重要机遇。