近日，中国最大的独立专车服务平台途虎W（09690HK）披露了其2023年的盈利预测。
公告显示，途虎预计2023年净利润不低于66亿元，而2022年亏损约21亿元，扭亏为盈。 此外，途虎预计2023年调整后的非国际财务报告准则净利润不低于45亿美元，而2022年调整后的净亏损（非国际财务报告准则指标）约为5美元52亿元，扭亏为盈。
强势扭亏为盈的土虎，赢得了众多投行的“掌声”。 据不完全统计，2月份以来，已有5家券商给予途虎“**”评级，1家券商给予“推荐”评级。
然而，土虎的股价并没有因此获得动力，而是朝着相反的方向发展。 2月23日，该公司发布公告称，3月6日，途虎股价跌幅超过15%，其中3月5日跌幅达10%69%，创历史新低。
途虎是中国最大的线下综合汽车服务平台，也是中国最大的车主社区。 截至2023年3月底，兔虎的旗舰应用“兔虎羊车”和**界面拥有1亿注册用户。
同期，途虎在全国拥有4700多家土虎工厂门店和19000多家合作门店，是中国最大的汽车服务商。
土虎所在的汽车服务市场可谓是长坡厚雪，这也是众多券商看好土虎未来发展前景的重要原因。
近年来，中国汽车保有量增长迅速，国家统计局数据显示，到2023年底，中国民用汽车保有量将达到3辆36亿辆，比上年末增加1,714万辆。 根据中投公司报告，预计2027年中国乘用车数量将达到3辆738万台，复合年增长率为63%。同时，2022年中国乘用车平均车龄为6岁2年，2027年有望达到80 年。
中国汽车保有量的增加和汽车平均车龄的增加将刺激汽车服务需求的持续增长。
从市场规模来看，中国汽车服务市场是一个数万亿级的巨大市场。 根据中投咨询的数据，预计到2027年市场规模将达到19319亿元，复合年增长率为90%。
高盛（Goldman Sachs）在一份研究报告中表示图虎所在的汽车后市场正迎来快速发展，预计随着中国汽车行业的复苏，图虎作为独立的后市场领导者将有更大的发展空间。 该行表示，途虎定位于存量车市场，受益于中国汽车保有量的稳步增长，表现出较强的反周期性。 公司提供全生命周期服务的能力提供了广阔的增长空间。
值得一提的是，途虎在2023年的扭亏为盈，很大程度上得益于汽车服务市场的增长。 根据途虎公告，途虎扭亏为盈的原因包括：2023年出行需求释放，中国乘用车总行驶里程增加，轮胎更换和维修业务需求增加; 土虎工厂专卖店遍布全国的网络进一步扩大，客户群得到有效拓展。
面对如此万亿级的市场规模和具有良好发展潜力的“蛋糕”，越来越多的玩家开始进入游戏，这也给土虎带来了很多挑战。
在门店数量上，不少同行纷纷紧随其后，拓展市场布局。 数据显示，2022年中国传统IAM壳牌喜力汽车中心数量约为4000家，接近途虎的4653家。
让途虎感受到竞争压力的，是国内两大电商巨头阿里巴巴（09988）旗下的汽车维修连锁平台。hk)(baba.US）和 JD.com 集团（09618.HK）JD.com。这两家公司的品牌定位与途虎相似，都是从事线上线下一体化汽车服务**，拥有互联网基因和流量优势，因此是途虎的有力竞争对手。
随着新能源汽车时代的到来，汽车后市场正在发生翻天覆地的变化，这也导致了国内汽车维修市场大战的爆发。
自2019年以来，天猫开设了第一家连锁直营店，并不断扩大其在中国的版图，据该公司官网显示，天猫已在全国开设了1800多家门店，其中7家57 亿用户，17亿车主。 为了加速店铺扩张，天猫开辟了专营权，并拿下了2个以上70,000家商店申请**。
天猫养车总经理李毅近日表示，在新战略（加盟政策和优惠条款）下，2024年天猫养车店的发展速度将比2023年快几倍。
京东汽车维修也来势汹汹。 数据显示，2023年，京东汽车维修门店规模增速翻番，全国门店数量突破1500家，门店盈利能力同比增长30%。
近日，京东汽车维修发布2024年新业务扶持政策，声称0元结算，钱、流量、资源，赶紧出店。
京东汽车近日表示，2024年将加大对加盟商的支持力度，重点拓展京东汽车100个核心城市门店，提升门店网络密度。
在竞争激烈的汽车后市场，为了巩固市场地位，途虎需要不断深化技术实力，提升品牌影响力，强化服务质量，不断建立自己的渠道优势。
2023年的强劲扭亏为盈，表明土虎在市场复苏和行业竞争的背景下取得了不错的成绩。 今年年初，途虎宣布了2024年新的全国工厂店特许经营政策，有望推动店面网络进一步拓展，规模效应下盈利能力持续提升。
对于新的加盟政策，民生**看好新加盟政策下土虎门店扩张的进展，并指出土虎作为国内后市场的第三方服务领军企业，有望受益于乘用车车龄结构的变化和后市场链条率的提升。
近期股价大幅下跌，让不少投资者猜测，这背后的原因可能与即将大规模解除限制有关。 在此背景下，市场参与者普遍表现出较为谨慎的态度。
菲尼特获悉，途虎将于2024年3月进入股份释放期，绝大多数股东将在3月26日实现释放。 例如，作为途虎的基石投资者，腾讯、嘉实多、零跑汽车、国轩高科、上海紫竹高新区将于3月26日集体迎来解禁，共成股2802股130,000股，当前价格为16以9港元计算，解禁的市值为473亿港元。
作者：遥远。