2024年车圈的第一波竞争竟然是比亚迪单枪匹马的合资燃油车，年初，比亚迪推出“荣耀版”，与合资燃油车展开激烈竞争，在车市引发巨大震动。 比亚迪在新年伊始主动出击的信心在哪里？ 
回顾比亚迪2023年的销量，比亚迪销量将达到302万辆，比亚迪时隔39年在中国汽车市场重新夺回销量冠军。 2023年在中国，比亚迪将占新能源汽车交易的三分之一，每三辆新能源汽车出货量中就有一辆是比亚迪; 每售出2辆插电式混合动力汽车，就有1辆是比亚迪。 比亚迪23年全球销量也高达302万辆，夺得全球新能源汽车销量冠军，同年第四季度比亚迪纯电动车销量超过特斯拉，位居全球电动汽车销量冠军之首。
更值得一提的是，比亚迪2023年的销量超越了铃木集团，位列全球汽车销量榜第九位，成为中国70年发展史上第一个也是唯一一个跻身前十的中国品牌。 更可贵的是，比亚迪是全球销量排名前10位的车企中唯一一家实现市场份额持续增长的车企。 2023年，比亚迪多款明星车型在各个细分市场夺得销量冠军，包括元加、宋加、秦家等主流家用车市场车型。 那么，比亚迪在2024年全力以赴的信心是显而易见的。
此外，比亚迪的市场战略也特别有远见，之前实施的“油电同价”战略，以及现在的“电比油”战略，让它掌握了产品定价的主动权。 2024年伊始，比亚迪将持续发布新能源汽车智能化发展新战略——车载智能化，其全产业链优势和规模效应带来的卓越成本控制能力不容小觑。 凭借垂直整合的优势，比亚迪的成本控制能力甚至超越了特斯拉。 不过，比亚迪在研发投入上并不吝啬，累计投入超过1000亿元，拥有4项以上专利80000项，拥有易四方、云源、DMO等多项颠覆性技术，申请专利6700余项。 在“2023世界500强”榜单中，比亚迪排名上升224位至第212位; 在“2023全球品牌价值500强”榜单中，比亚迪的排名上升147位至第199位，这是一项非凡的成就。
全球销售冠军的荣誉和品牌价值的稳步提升，为比亚迪在新的一年里“油炸王”、“电还油”时代注入了强大的信心。 秦加荣耀版、毁灭者05荣耀版、汉唐荣耀版、海豚荣耀版、宋加荣耀版、海豹DM-i荣耀版、宋Pro DM-i荣耀版等车型的相继推出，无疑为这场荣耀之战增添了更多筹码，必将加速国产车和合资燃油车的角色转变。
作为中国新能源汽车领域的领军企业，比亚迪不仅为中国市场量身定做了精准的战略，更成为首个涉足欧洲杯的新能源汽车品牌，也成为首个与欧洲杯合作的中国汽车品牌。 在2024年欧洲杯盛会期间，比亚迪不仅将以其独特的新能源汽车技术亮相赛场，还将书写新的历史。 此次里程碑式的合作，不仅彰显了比亚迪的全球视野和前瞻性布局，也代表着中国汽车品牌的崛起，在国际化进程中迈出了坚实的一步。
如今，比亚迪的新能源汽车已遍布全球78个国家和地区，以其卓越的性能、创新的技术和环保理念赢得了全球消费者的青睐。 展望未来，比亚迪将持续拓展海外市场，积极参与全球汽车油改电的浪潮，为全球绿色出行贡献中国智慧和中国力量。 同时，比亚迪作为中国汽车出海的重要代表，将与更多优秀的中国汽车品牌携手，共同谱写中国汽车工业的光辉篇章。