没想到，春节期间我看得最多的一个词就是**战争。 本来以为手机行业已经够滚了，但还是比汽车行业的悲剧还要糟糕。
和去年不一样，今年汽车行业的**大战浪潮涉及的品牌更多，文捷、小鹏、极氪、奇瑞等多家厂商纷纷进入市场，但真正的主动权其实还是比亚迪大哥。
此前，比亚迪先后推出秦加DM-i荣耀版、毁灭者05荣耀版、汉唐荣耀版、宋加荣耀版、海豹DM-i荣耀版等多款荣耀版车型，一举掀翻新能源轿车和SUV。
不过，还没等大家回过神来，比亚迪又出手了，3月第一天，就带来了新款Song Pro DM-i Glory Edition，包括5款车型，官方指导价为1098~13.980,000 美元。
如果说去年推出的Song Pro DM-i Champion Edition对多款传统燃油SUV车型构成了巨大威胁，那么Song Pro DM-i Honor Edition的到来则彻底失去了大多数A级燃油车型的竞争力。
从用户的角度来看，购买A级SUV的核心诉求是买车便宜，用车省钱，功能强大。 就此而言，Song Pro DM-i Honor Edition 是目前市场上最好的选择之一，如果不是其中之一的话。
让我们从**开始。 在油车的一侧，Fenglander的官方指导从12开始580,000， 日产逍客 1259万元，大众也需要11起价59万元，而Song Pro DM-i Honor Edition仅售10售价98万元，是中国最便宜的插电式混合动力SUV。
要知道，这只是官方指导价，因为宋Pro DM-i荣耀版是插电式混合动力车型，这意味着在买车的时候，可以享受燃油车所没有的购置税减免政策。
除了前期购车成本比同级别的燃油SUV更划算外，宋Pro DM-i荣耀版在长期用车过程中可以节省更可观的消费费用。
我们的起始价格为 10售价98万元的Song Pro DM-i Glory Edition 71km试航车型就是一个例子。 NEDC模式下纯电动续航里程71公里，油耗仅为每100公里4公里4L，充满电、充满油的综合续航里程可达1090公里。
在可用性方面，71公里的纯电动续航里程可以满足大多数人短途通勤的需求，可以作为现在的纯电动汽车使用，汽车的经济性远高于燃油车。
当然，每个人的实际用车场景都会大不相同。 例如，如果您在双子城工作或长途跑步，单程可能超过 71 公里。 事实上，即使经过长途驾驶，Song Pro DM-i Honor Edition仍然比同级别的其他燃油SUV更经济。
根据官方校准的100公里油耗，Song Pro DM-i Glory Edition 71km先导型100公里油耗44L，油耗远低于6款Fenglander Elite Edition的2315L以及逍客精英版的659l。
除了前期买车、后期用车的成本外，宋Pro DM-i荣耀版比其他同级别的燃油SUV更具竞争力，其智能舒适的体验更是降维打击。
即使是入门级车型，比亚迪仍然赋予它许多功能，包括VTOL移动电站、DiLink智能网联系统、智能开机和上电、NFC数字钥匙、3D全景透明图像、主驾驶6向电动座椅、手机远程驾驶等众多功能。
与此形成鲜明对比的是，官方指导价为1258万元的23款Fenglanda精英版太简单了，停车雷达、倒车图像都省略了，其他智能配置也就不尽如人意了。
可以说，10起价98万元的Song Pro DM-i Honor Edition，真的是既想又想，不仅比同级别的燃油SUV便宜，而且产品动力更强，让人很难找到拒绝的理由。