如何选择汽车润滑脂？

[1] 润滑脂的主要性能指标。

1）下降点。滴点是润滑脂在规定条件下加热达到一定流动性时的温度，滴点基本决定了润滑脂可以使用的温度上限（满点应比使用温度上限高15 30），滴点主要取决于增稠剂的种类和含量。

2）渗透。它是指锥体在规定的温度和负载下在5s内从润滑脂表面垂直渗透到润滑脂中的深度（1 10mm），这是衡量润滑脂的稠度和硬度的指标。

3）胶体稳定性（油分离）：润滑脂在外力作用下在其增稠剂骨架中保留油的能力由油分离量决定。

4）氧化稳定性。该指标是指在储存和使用过程中抵抗氧化的能力。

5）机械稳定性。指在机械操作条件下抵抗稠度变化的能力。

6）耐水性。指不溶于水、不吸收周围介质水分、不被水洗掉等能力。

7）蒸发损失。在指定条件下损失的润滑脂量占润滑脂总质量的百分比。

2]汽车润滑脂的选择。

选择润滑脂时应考虑以下原则：

1）工作温度。

工作温度越高，使用寿命越短。

2）速度。

轴承通常用速度系数表示“，以表示润滑脂的适用速度。

3）负载。

对于重型机械，应使用稠度较高的润滑脂。

4）环境条件。

在选择润滑脂时，还应考虑润滑部位的湿度、灰尘、腐蚀性等因素，选择在特殊环境下具有特殊性能的润滑脂。

3]合理使用汽车润滑脂。

合理使用润滑脂与节油密切相关，试验表明，润滑脂的稠度等级不宜过大，轴承润滑脂的填充量与节能的关系也较大，润滑脂填充量大，工作时搅拌阻力大，轴承温度升高， 油耗也相应增加。一般来说，轴承的润滑方法有两种，一种是常用的全轮毂润滑，即轴承除了充满润滑脂外，轮毂内腔也充满润滑脂，另一种方法是空心轮毂润滑，即只在轴承上加注润滑脂，轮毂内腔只薄而均匀地涂上一层润滑脂，以防生锈。