作为日本国内阵营的重要成员，日产在国内市场推出了多款经典车型。 其中，自2004年以来，天籁进军中国市场以来，销量持续位居日本B级轿车前列。 经过多代更新升级，目前在售的22款车型已经从曾经过于商业化的定位转向了年轻的市场，5款车型的指导价为17款98—23.980,000，目前 39万元的折扣也大大提高了整车的性价比。
新款天籁的设计充分体现了年轻动感的风格。 车头采用倒梯形网格布局，营造出无边框的视觉效果。 内部水平条形格栅和纵向背板格栅交织在一起，形成交错层。 紧贴引擎盖弧度的楔形大灯，呈现出向上翘起的形状，内部的方形灯组也显示出高低位置之间的电位差。 前唇采用镀铬装饰，两侧的三角形导流板区域突出了汽车的运动外观。
全新天籁的侧面采用时尚的轿跑车风格造型，光滑的车顶线自然地与行李箱的车顶相连，营造出优雅的轮廓。 镀铬和黑色饰边的巧妙组合为车窗线增添了一丝奢华感。 上窗线自然延伸至尾柱区域，营造出悬浮车顶的视觉效果。 腰线从前大灯组和前挡泥板开始，向不同方向延伸至尾灯区域，呈现立体外观。 门下方凹面和裙线轮廓，有效提升整体层次感。
全新天籁的车尾充满活力，流畅的侧腰线自然延伸到尾灯组的外侧，勾勒出独特的上下延伸的灯角。 熏黑的光腔搭配分层灯带结构，点亮时形成前卫的灯光效果。 灯组**镶嵌醒目的“Altima”字母标志。 后备箱顶部的鸭尾优雅而动感，而后保险杠采用凸形，黑色组件和镀铬装饰在排气区域形成贯穿式结构，而略微凸起的防滑板则为后部增添了一丝提升感。
在内饰设计方面，Ethereal的座舱增添了更多豪华元素，中控台的线条流畅延伸，桌子的翼状伸展与阶梯造型融为一体。 桃花心木装饰和镀铬材料的加入也使整个机舱营造出精致的居家氛围。 旋钮和物理按键的布局保留在中控屏下方，仪表部分提供5寸和7寸两种色屏尺寸，带有机械指针，保留了相对传统的信息交互方式。
中央显示屏有 7 英寸和 12 英寸可供选择有2款3英寸机型，入门级版配备7英寸版，功能配置相对简单，仅支持蓝牙连接等实用功能。 12.3英寸版功能更多，内置Nissan Connect系统，配备GPS、AR实景导航、多**、车联网、4G网络等应用。 从Premium车型开始，所有车型均标配ProPilot辅助系统，通过全方位的2级辅助功能，使驾驶更智能、更安全、更高效。
作为一款中型轿车，其车身尺寸为4906*1850*1450（1447）mm，轴距达到2825mm。 该车的特点是宽敞的后部空间，为乘客带来舒适的乘坐体验。 座椅采用皮革软垫，内部衬垫细腻、柔软、厚实，与大沙发一样舒适，内饰还配备了分段式全景天窗，进一步增强了通透感和自然光。
为了满足不同消费者对电力的多样化需求，Ethereal提供了20l 和 20t 版本。 2.0L车型的功率数据为115kW（156PS）和197N·m，虽然单单从参数上表现比较弱，但经过相对灵敏的油门调节后，车辆在初期就表现出正向的动力输出，CVT的匹配也让动力输出细腻稳定，从而给驾驶过程带来如丝般流畅的体验。
2.0T车型性能数据得到明显提升，179kW（243PS）和371N·m的动力数据，可以使车辆在实际驾驶初期就表现出强烈的驾驶战斗感，同样的CVT匹配使动力连接的顺畅性极佳。 此外，车辆的油耗也相当不错，只有712L 100km，满足家庭日常经济需求。
写在最后
*Ethereal仍然保持平衡和适合家庭使用的产品性能。 然而，在新能源汽车快速发展的背景下，市场竞争日趋激烈，这让第一天来逐渐失去了昔日的辉煌，但对于消费者来说，车企降价的策略也让消费者的购车成本相应降低， 而性价比的提高，也给整体销售带来了效益。