作为中国实施高水平制度性开放的重大探索，横琴粤澳深度合作区于3月1日0时正式实施封关行动，标志着构建与澳门融合的高级别对外开放新体制迈出关键一步，有助于丰富“一国两制”的实践探索，更好地推动澳门融入国家发展大局。
横琴大桥“二线”航道海关监管区（无人机**，摄于2月29日）。 新华社记者刘大伟摄。
2021年9月，中共印发《横琴粤澳深度合作区建设总体规划》，明确合作区实施范围为横琴岛“一线”与“二线”之间的海关监管区域，其中横琴与澳门特别行政区之间的“一线”定为“一线”; 设置横琴等中华人民共和国关税区内的“二线”，合作区实行货物“一线”放开、“二线”管控的税收政策，以及人员出入境高度便利的分线管理政策。
横琴粤澳深度合作区实施封关运营后，在货物方面，符合条件的货物通过“一线”进入合作区并免征税款，其他情形将进行保税; 对通过“第二级”进入大陆的，征收进口税，符合要求的，可享受免关税加工增值。 经“一线”进入合作区的货物、个人行李和邮寄物品，按有关规定，按合理数量免征自用税，而进入内地的“二线”则按从澳门入境内地的货物适用的有关规定执行。
新政策是对实施合作区高水平制度开放的重大探索，将有效促进澳门与秦勤之间的物流、资金和信息流动更加高效便捷，使在合作区生活和发展的澳门居民在澳门体验更加同质化的生活环境。 为澳门新产业、新业态发展创造宝贵新空间。横琴粤澳深度合作区执行委员会主任李伟农说。
推动澳门经济适度多元发展，是横琴合作区的初衷。 2009年，中国共产党决定开发横琴，总面积约106平方公里的岛屿开始发生变化。 经过15年的发展，横琴已经从边境岛变成了发展热岛。
据横琴粤澳深度合作区统计局数据显示，在横琴合作区工作和居住的澳门居民人数达到1人15万人，同比增长70%以上，其中5000多名澳门居民在合作区就业，同比增长近3倍。
编辑：郭炳新.