比亚迪插电式混合动力车型起价798万，电比优势凸显！

比亚迪插电式混合动力车型**7980,000启动，电力相对于石油的优势凸显！

2月19日，比亚迪推出Qin PLUS和Destroyer 05两款车型"泵王"，售价 798万元，正式拉开了电动汽车与燃油车的差距，加快了油电转换进程。

电比油好，电比油快。

秦加荣耀版和驱逐舰05荣耀版售价7.98万元，在燃油经济性、安全性、配置、操控性等方面远超同类车型，性价比更高。 例如，插电式混合动力版本，即"快速、安全、安静、平稳、生态"五次颠覆性体验，从零到100次，仅用7秒3秒，每100公里油耗38升。 它比日本汽车更经济，比德国汽车更好，并且满足所有家庭车主对汽车的需求'一加一减'要求："。比日本汽车更经济，比德国汽车更好。

DM插电式混合动力车一经推出，就掀起了插电式混合动力市场的热潮，并逐渐占据了该领域的主导地位。 销量证明了这一点：比亚迪DM在中国的销量已超过320万辆，并在市场上取得了巨大的成功，赢得了许多汽油车买家的心。

比亚迪的结论是："电力低于燃料。

这一次，比亚迪强强联手，垂直整合，形成完整的产业链; 而得益于规模经济的优势，比亚迪在成本方面也取得了长足的进步。 乍一看，这是一场产品大战，但实际上是一个综合系列。 比亚迪在产品方面已经占据了主动，其混合动力技术也将惠及中国消费者。

比亚迪去年"石油和电力的价格相同"到今年的"电不如油"这是一个划时代的行业，是燃油车与电动汽车的重要转折点，一方面推动了新能源汽车的普及，另一方面也巩固了中国品牌在A+级车领域的主导地位。 一方面推动了新能源汽车的普及，另一方面也巩固了中国品牌在A+轿车领域的主导地位。