数十万乘客可能会受到德国铁路和机场人员再次罢工的影响

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随着德国铁路和机场的工人罢工要求更高的工资，数十万乘客正面临旅行挑战。

德国货运铁路工人周三（3月6日）下午开始了35小时的罢工，而客运服务则在第二天凌晨开始罢工。 35小时的罢工符合工会要求铁路工人每周工作少于38小时的呼吁。

近几个月来，德国铁路工人多次罢工，要求加薪，以应对通货膨胀带来的生活成本**。 今年1月，火车司机的罢工使数千名乘客中断了数天。

德国火车司机工会GDL主席克劳斯·韦塞尔斯基（Claus Weselsky）本周早些时候表示，这次更有限的罢工行动是罢工浪潮的开始，当工会认为时机成熟时，将宣布更多的罢工，而不是像过去那样提前48小时通知。

他还说，铁路不再是一种可靠的交通工具。

铁路运营商德国铁路公司（Deutsche Bahn）谴责了这次罢工，并表示它已经通过提议加薪13%而有所让步。

与此同时，汉莎航空的地勤人员也于周四（7日）开始了为期两天的新罢工; 法兰克福和汉堡机场的安保人员也罢工了一天。

根据机场的一份声明，德国最大的航空枢纽法兰克福机场将导致周四全天机场的航班大面积中断和取消，机场将对所有出境旅客关闭。

汉莎航空地勤人员的罢工预计将进一步扰乱该航空公司在其他机场的服务。 上一次为期一天的罢工影响了大约10万名乘客，80%至90%的航班停飞，工人代表和汉莎航空管理层互相指责对方造成中断。

德国第二大工会威尔第（Verdi）此前曾表示，它希望获得12。 工会工人加薪5%；汉莎航空提出了长期加薪，但这还不足以满足工会的要求。

在高通胀和商业活动疲软的情况下，德国工人和雇主一直在谈判薪酬方案，而德国几个月来一直受到罢工的困扰。 罢工行动已经蔓延到多个部门，包括运输部门、超市和公务员。