比亚迪又来了个“炸王”！ 荣耀版汉堂惊艳登场，燃油车陷入恐慌？

比亚迪又来了个“炸王”！ 荣耀版汉堂惊艳登场，燃油车陷入恐慌？

比亚迪以秦荣耀和毁灭者05车型强势进入A级车领域后，开始了对中高端车的疯狂攻击！ 比亚迪的汉唐荣耀系列于今年2月28日上市。 有四个Han EV Glory版本，分别为17-2498-24.980,000; 比亚迪DM-i Glory Edition共有五款，**共16款98-22.在580,000之间; 2024款比亚迪DM-P战神版共有1款，**25,800;DM-i Glory Edition共有四种型号，范围为17-2198-21.980,000;

六角王，中高端“油炸王”，终结了油电大战。

此次，汉唐新车型的辉煌亮相带来了“美学、舒适、智能、智能”四大升级，拥有100多个标准核心配置，在高端车领域掀起了一场“低电还油”的战争，在“品牌”、“品质”、“口碑”等六个方面取得了长足的进步， “销售额”和“保值率”，成为六角星之王，开启新能源新时代！

荣耀版是比亚迪首款搭载“众神之眼”Dipilot100平台的车型，也将是一款全新的车型。

以L2+自动驾驶辅助为核心，对高速公路和城市道路上的自动导航和自动泊车、远程**P自动泊车等新技术进行深入研究。 此外，汉唐荣光版仍在不断进化，增加了天眼摄像头，未来将更新瞄准系统，为用户提供兼具运动性和舒适的驾驶体验。

值得一提的是，此次，汉唐国际与国际知名色彩研发公司潘通合作，发布了2024年最具代表性的三种汽车颜色：独山紫、星耀白瓷和莲花韵灰，共同打造中国文化新标准。

这场战争看似是一场一流的战争，却是一场技术之战。

中国的中高端汽车一直是“必战”。 例如，到明年1月，B级车和B级SUV的份额将超过30%。 不过，它被日本和德国两大合资品牌占据，因此有“日本三剑客”、“德国双胞胎”等绰号，其中一个重要因素就是新能源汽车的渗透率不高。

自2020年比亚迪发布“汉EV”以来，比亚迪凭借“汉式”的优势在国内市场取得了巨大成功，月销量超过3万辆，总销量超过100万辆，成为中国首款突破20万辆的汽车，成为中国汽车行业的标杆。 比亚迪荣耀时代荣耀系列，拥有近1000万汉唐用户，将颠覆传统的中高端轿车，加速中高端领域燃油和电力的替代，奠定中国品牌在全球的领先地位，打造“中国式奢华”的新标杆。

在紧凑型和中高端市场相继亮相的背后，是比亚迪对“科技为王，创新为本”的信心。 比亚迪始终坚持“长远思维”，专注科技发展，走自主创新之路，打造“护城河”——动态增长。 另一方面，比亚迪凭借自己研发的三电技术，首先占据了绝对的上风，这也让比亚迪首先占据了绝对的上风。 秦汉的光荣战争，再一次突破了汽油车的防线，也得益于比亚迪在产业链上的“规模效应”。 比亚迪愿推动未来“用电比油还低”的产业转型，用新能源技术为中国人提供更便捷、更舒适的出行方式。

文化自信，品牌赋能，破浪而出，彰显使命与责任。

比亚迪是新能源汽车领域的领军企业，将成为2023年中国汽车品牌的年度销量冠军，同时也是中国汽车销量的冠军。 在加速中高端主流市场向电动化发展的过程中，比亚迪也凭借高端产品实力率先提出了“中国车只有一辆”的口号; 启动国宝保护项目，展现灿烂的文化和自信; 在东京车展、慕尼黑车展、日内瓦车展上，比亚迪惊艳亮相，吸引了国外客户的关注和喜爱; 紧密联动节能、环保、低碳，以“让地球降温一度”为主题，彰显了一家领先的新能源汽车企业的责任与担当。 与欧洲杯签约，担任2024年欧洲杯官方出行合作伙伴，也是首家在欧洲杯上与新能源汽车“联姻”的中国车企。 “比亚迪”肩负着为中国新能源汽车而奋斗的重任，这是我们的责任。

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比亚迪不仅电力比燃料少，还隐藏着一张王牌。