政府指导定价，网约车按当地出租车定价？

2024年网约车新政将迎来大转机，率先指导网约车定价已经不远了。

3月1日，昆明市交通局、港航发展中心办公厅发布公告促进邮轮出租车健康可持续发展的措施，实施了25项法规。

除其他外动态调节网约车总量，引导网约车定价，力争按当地出租车费定价实现“量控”、“价格控”、“严厉打击、严惩”。它引起了网约车司机的关注。

昆明网约车新规再次给网约车司机带来了希望，直接从控制量入手，只有控制好量，才能稳定市场饱和问题。

昆明市交通局也表示努力落实网约车最优指导价，努力让网约车按照当地出租车费定价，打破低运价模式，让网约车司机在收入和权益上得到保障。

昆明此次实施的新规，不仅惠及网约车司机，出租车司机也将正式纳入网约车调度倾斜，开始收取佣金。

新法规要求，鼓励网约车平台向出租车发送订单，向出租车推送优质在线订单，平台可适当收取不超过15%的服务费过去，该平台不允许对出租车订单收取佣金。

虽然出租车的加入势必会抢走网约车的一些订单，但也可以看出，当地政府真的开始下定决心整顿网约车的低运价。

只有妥善处理网约车低运价竞争问题，才能开始提高网约车和出租车的收入。

目前，虽然新政策只在昆明实施，但其他城市一定会效仿，我们将继续关注网约车的各种新政策法规，力争尽快为您分析。