苹果宣布其10年造车计划失败,导致美国开始封闭自己

小夏 历史 更新 2024-03-04

苹果决定放弃制造汽车!

这应该是这些天科技圈最**的新闻吧?

本来,我们以为它和苹果一样好,世界科技领先者,中国任何人都可以搞汽车、房地产、手机......它怎么能像苹果做不到的那样强大?

2014年,苹果推出“泰坦计划”(Project Titan),投入巨额资金和人力资源,从克莱斯勒、福特、特斯拉、奔驰、保时捷等欧美知名车企招募了1000多名工程师,计划打造颠覆性的新能源、智能驾驶汽车。

直到2024年2月29日,苹果宣布将停止该计划,汽车团队的所有员工将被调走,数百亿美元的投资将被取消。

苹果放弃了自动驾驶技术,因为它落后于计划,无法达到预期。

它能像预期的那样走多远? 远远落后于世界先进水平(中国)。

按照计划,苹果汽车将在26年后推出,**售价10万美元,具备L4级智能驾驶能力。

不过,今年1月,汽车团队就表示,计划将推迟到28年,最多只能达到L2+级别的驾驶能力,即使以10万美元的价格出售,利润也微乎其微。

L2+是什么级别?

国内十几家车企已经达到了L2+级别,华为甚至突破了L3级别。

然后苹果车组表示,要赶上中国目前的水平,还需要四年时间才能烧钱。

这不是大惊小怪吗? 苹果看不到技术领先的希望,其次,从成本的角度来看,它比中国的**链没有优势(24年来,中国在30万元级的汽车上安装了接近L3级别的智能驾驶技术,并实现了商业量产,但苹果的70万辆左右的汽车并没有赚到多少利润), 所以他们只能解散汽车队。

在整个西方世界,不仅苹果停止生产汽车,高端汽车品牌梅赛德斯-奔驰也放弃了全电动汽车计划,丰田也一直抵制电动汽车。

令人惊讶的是,我们发现我们的汽车行业不仅在新能源领域实现了变道超车,甚至在短短两年内就遥遥领先!

与传统燃油汽车相比,新能源汽车的优势在于电驱动,不仅省油,还实现了智能驾驶。

燃油车受限于机械传动,实现自动驾驶难度大且成本高昂。

苹果早早入局的路线是对的,为什么早起投入大量资金,但最终还是失败了?

原因是人手少了。

苹果车队从一开始的1000人,到现在的2000多人,看起来不少,但如果和中国的新能源公司相比,有十几家投入人力才达到这个水平。

华为已投入7000名工程师研究智能驾驶技术,比亚迪已配备4000多人的智能驾驶团队。 中国2000人的研发团队只是智能驾驶发展的起步门槛。

而苹果汽车团队的2000人,不仅在开发智能驾驶技术,还在努力发展自己的汽车制造!

同时,苹果没有与外部公司合作造车的计划,甚至不打算使用中国的汽车产业链!

与华为的7000人、比亚迪的4000人相比,他们只是团队在智能驾驶方面的投入,做硬件的工程师数量远不及这个数字!

所以,苹果的2000人,如果想在软硬件上协同工作,可以在2028年打造出L2+,这已经很不错了!

智能驾驶技术是一个新兴的技术领域,欧美在这方面没有技术积累,大家基本都跑着一样的路线,在中国拥有大量的工程师和资本投资在背景下,欧美技术研发进度严重落后纯属正常。

我们再说说让苹果倒闭的消息,24年来,我们不仅得到了华为的L3级别,事实上,即使是L4,我们也已经开始测试了。

2024年2月21日,中国首款L4级新能源自动驾驶商用车在内蒙古非封闭道路正式开启物流货运道路测试。

中国汽车制造商已成功开发L4级智能驾驶技术,获得测试许可证,并开始在民用道路上进行测试。

这出奇地快,甚至比批准还要快。 这一消息给苹果董事会带来了压力。 预计到2028年,中国将突破L5级无人驾驶技术,并认为苹果将无法实现L2+级......当时

因此,美国企业在新能源赛道上强硬,基本是没有用的,但美国企业认输,但美国却不轻易认输。

3月1日,美国**宣布中国汽车威胁美国***,并计划采取行动保护美国汽车工业。

3月2日,雷蒙多表示,“如果美国有300万辆中国汽车在路上行驶,中国可以同时关闭它们”,......

美国做了与亲密盟友日本类似的事情,我们不应该对历史今天重演感到太惊讶。

当日本人努力发展并使其半导体和汽车工业超过美国时,美国人采取的行动是直接在国会面前砸碎日本收音机。

然后砸碎了日本车。

美国的这一举动对中国车企有影响吗?

我们看了一下网上的数据,中国新能源汽车出口前10名中没有一个美国,甚至阿联酋购买的中国新能源汽车也比美国还多。

难怪只要我们有很棒的技术和产品,美国基本上不允许我们卖,华为手机,现在新能源汽车......因此,美国对中国汽车的针对性政策实际上对我们没有多大帮助,但我们可以让美国发挥作用。

最后,我们可以把美国对中国汽车捏造的任何罪行的手套放回去,因为这些罪行都是美国制定的。

他打了我的......第一”

雷蒙多说,他担心300万辆中国汽车会同时在美国上路,我们担心3000万辆欧美汽车会同时在中国上路。是中国汽车在欧美的销量还是欧美汽车在中国的销量更多?

中国街头有很多别克、凯迪拉克、福特、特斯拉等汽车,但美国街头几乎没有中国制造的汽车。

特斯拉和苹果手机在美国可以在中国销售,但中国汽车和华为手机不能在美国销售。

美国,一个曾经的自由主义领袖,是如何开始与该国其他地区隔绝的?

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