快递行业野蛮增长的日子已经结束，2023年快递行业营收为12万亿，预计今年将保持8%左右的增长率。 这是一个如此欣欣向荣的行业，我从来没想过要把送货送**，一直以来都是个大问题！ 但是，立法有一个标准答案，快递不得擅自放在驿站，否则会受到处罚！ 这一次，新规是解决非标快递问题，打通快递最后一公里，既是提高服务质量，也是调整快递效率，是规范行业的唯一途径。
对此，有人鼓掌，明明填了准确的门牌号，快递就是投不出去，直接放到邮局，连一个**都没有，你说这叫什么？ 我太难了！ 现在高眉大眼，终于可以送到你家门口了！ 新修订的《快递市场管理办法》将于2024年3月1日起施行。 《办法》规定，从事快递业务的企业未经用户同意，不得向智能快递箱、快递服务站投递特快专递。 违规，情节严重的，处一万元以上三万元以下罚款。 首先，需要肯定的是，这项新规定对于工作繁忙、没有时间、身体不便的人来说是方便的，确实给很多消费者带来了便利，但也有不同的声音。
有业内人士表示，快递员一天的派送量估计要减少2倍，相应的收入也会减少2倍，会不会引发大规模辞职？ 网站一时招不到人，快递堆积如山怎么办？ 其实这个问题也不用担心，国家敢用锤子治理这个行业，就是规范它。 首先，要求企业尊重用户选择交付方式的权利，提高用户满意度。 换言之，你不能跟着老主意走，你的生意忙，不要给我一个，直接把快递放在驿站。 那么就没有对消费者的尊重了，这侵犯了接受者的知情权和选择权，法治社会应该是公平的，对吧？
二是新规刚刚出台，不排除会有一段阵痛。 换句话说，门到门配送的需求会增加工作量，从而影响配送效率，尤其是在人口稠密的地方或高峰期。 但我们必须清楚，快递行业现在是一个持续增长的阶段，换句话说，每天赚钱，赚很多钱，那么公司就必须做出一定的让步，重新定价或对员工做出一定的调整。 我们来看一组数据，根据国家邮政局公布的数据，2023年全国快递业务量和营业收入将完成1320亿件和12万亿，同比增长195% 和 145%，创历史新高。 此外，预计快递业务和业务营收将完成1425亿件和13万亿，增速保持在8%左右。 这是什么意思？
第三，快递行业一直保持着较快的增长，那么企业管理你就要重新分配单价，有人才，这是企业本身要改进的事情，如果你不变，环境在变化，那难怪别人变了，你不做人来做，市场经济就是竞争， 右？在此背景下，新快递法规的出台，对消费者和市场规范来说，无疑是一件好事。 三是通过制定罚款标准，推动快递行业规范化运作。 影响，不是每个人都闲着，每个人都想赚钱，工作忙，有些人身体不方便，有很多因素。 一些需要及时吃掉的快递，无人值守的快递柜也存在一定的安全隐患，如果快递丢失或损坏，责任问题还是被扯掉的，给消费者带来了损失。
最后，我个人认为，新规的实施是为了保护消费者的合法权益，快递公司可以通过调整人员和定价策略来适应不同客户的需求，实现合理性和透明度。 更重要的是，快递行业的营收有望达到13万亿，这是一个朝阳产业，快递公司的盈利能力是显而易见的。 所以在不涨价的情况下提质，是快递应该有的社会责任和服务责任，你觉得呢？