亚马逊3月1日后的新政策：亚马逊入站配置费将正式收取。
新的FBA费用政策再次掀起波澜，从2024年3月1日起，仓储配置费将正式实施。 这意味着运送到亚马逊物流仓库的卖家将不得不支付 0 之间的额外费用在 12 美元到 6 美元之间，这似乎给卖家增加了另一个“转运”负担。 不过，亚马逊也为卖家提供了一种“逃费”的方式：干脆将货物分散到四个或更多仓库，或者选择使用亚马逊的物流服务，如AGL和AWD，来规避这种额外的支出。 这种变化无疑会给卖家的物流策略带来很多挑战和变化。
政策解读：
根据新的费用政策，从 3 月 1 日起，卖家将有 3 种方式创建货件：
1. 活动仓位合并：将快件发送到卖家指定的FBA仓库，并在快件入库后45天支付入库配置费。
2、主动分仓：亚马逊为您分配了4个（更多）FBA仓库，卖家选择其中的2-3个（或更多）进行发货，即分批发货，这样每个产品的仓储配置费可以少付一点。
3. 一切都听从亚马逊的指挥：由亚马逊分配，完全运送到亚马逊在创建入库计划时分配的仓库，因此没有配置费。
3月1日怎么发货比较经济？ 卖家看吧！
卖家需支付的配置费金额对比：“2-3个仓库”将高于USWL的4个或更多FBA仓库（亚马逊：请寄到美中美和美东的FBA仓库，谢谢）。
在后台盘点-物流成本-收入计费设备下拉菜单中，可以看到入库配置费用的具体成本。
入库45天后，亚马逊会根据实际仓库实际收到的货件数量收取仓库配置费，卖家要记得注意账单。 亚马逊建议至少 4 个最佳仓储地点，即根据亚马逊给出的仓储计划，至少划分 4 个或更多仓库。 确认发货计划后，请注意，第一批货物入库后，其他货物必须在30天内到达计划的FBA仓库。 部分货件无法删除，仓库无法关闭，否则将按实际入库收取（入库配置费、入库缺陷费......）。严重暂停运输权限。
亚马逊的新政策就像一场席卷整个卖家群体的金融风暴，让人不禁感叹这简直就是卖家口袋里的“抢劫”！ 对于那些已经在挣扎求生的小卖家来说，这无疑是一个更严重的打击。 过去，卖家为了测试产品，要费尽心思把100公斤的货物凑齐，但现在，在发货过程中还要多付仓储作业费，真的可以用“一浪不平，一浪涨”来形容。
然而，正如古人所说：“上面有政策，下面有对策。 “面对亚马逊的新政策，我们的卖家将能够集思广益，探索应对策略。 也许一些卖家已经找到了降低成本的方法，或者一些卖家正在考虑调整他们的销售策略来应对这种变化。 欢迎大家在评论区畅所欲言，分享您的想法和对策，让我们一起面对这个挑战，共同前行！