动车组穿过车站的屋顶。
你见过这么酷的照片吗？
今天我就带你去了解一个。
地理位置得天独厚的高铁站。
戳**！ 先睹为快。
一站三省！
淮安站位于河北省张家口市淮安县，地处河北、山西、蒙古三省交界处，是连接京张、漳湖、张达的重要高铁站，也是冀西北地区第一个进入京津冀地区的车站。
该站于2019年12月30日投入运营，建筑面积约4490平方米，两组6线，是高铁中间站。
车站共三层，一楼为候车区，二、三楼设有驾驶室、设备室、办公区等。
站台与站房屋顶齐平，高度离地约16米。 当火车停下来经过时，它穿过车站的屋顶，风景非常奇特。
目前，每天有100多辆动车组通过淮安站。
车站内有4条动车组改变运行方向，分别是呼和浩特东至济南西的D2780 2777和D2778 2779，以及郑州东至包头的D2783 2782和D2784 2781。
如何改变行进方向？
以济南西至呼和浩特东的D2778 2779动车组为例。 列车通过张大高铁自西向东进入淮安站，列车编号为D2779。 司机换乘另一端的驾驶室，然后把动车组从东向西开出淮安站，通过漳湖高铁开往呼和浩特以东，这时车号改为D2778。
列车在站台停靠期间，为保证列车和乘客的安全，车站工作人员会提前检查站台环境，并全程使用喇叭进行安全宣传提示。
护送维修人员
为满足运输需要，淮安站场共安装了22套道岔，其中4组喉道岔长度是普通道岔的5倍以上，内部结构复杂，设备零部件多。
中铁北京局集团张家口工务段的操作人员每天利用“天窗”时间对线路进行巡检，并定期对设备进行整修和保养。
近日，张家口淮安地区迎来了龙年的第一场降雪。 凌晨，高架桥上的铁路人不得不克服低温、强风等恶劣天气带来的困难，对轨道设备进行仔细检查和维修，确保春节返程安全顺利的运输。
一站三省！
带来很大的不同。
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**： 中国铁路
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