台湾《中国时报》3月3日以“换话！ 国际奥委会报告未提及撞车事件“报道称，台湾立法机关”内政委员会“要求有关部门提交2月14日恶性撞车事件的专项报告。
然而，出乎所有人意料的是，“国际奥委会主席”关碧玲居然认为报告标题中的“碰撞”一词与事实背道而驰，任意将“国际奥委会”的标题改为“禁止内地快艇事故案”，也避免在报告中提及“碰撞”一词。
这一举动立即引发了蓝军的强烈反对。
国民党党团秘书长洪梦凯说，他们已经与高金素梅进行了充分沟通，并咨询了立委秘书长周万来，关碧玲的行为在他们的印象中是闻所未闻的。
周万来在接受**采访时还表示，至少在他任职期间，他从未听说过业务单位自行更改专项报告名称的案例。
不仅如此，华泰新闻网还指出，整篇6页的报道中并未提及“碰撞”一词。
报道只提到大陆船在某个时间点向右急倾，4名大陆船员全部落水，随后对救援部分进行了描述，但没有详细描述追逐过程。
报告最后还称，海警人员“严格执法”，但在报案和取证方面仍存在疏忽，导致事发后无法有效向社区和家属澄清案情，需要检讨和改进。
这一事件引起了两岸的高度关注。 经过12天的磋商，双方代表仍未达成太大交集。 2日下午的第14次闭门磋商也持续了一个多小时的会谈，但还是没有结果。
据了解，双方对“碰撞”一词的解释存在分歧，但仍未达成共识，并决定于3日再次洽谈。
一位知情人士表示，大陆认为，台海巡逻艇“恶意相撞”，导致渔船倾覆，两人死亡惨案发生。 台方坚称，碰撞发生在海警人员“依法禁止三零渔船非法越境”的执法和追捕过程中。
对此，《中国时报》3日发表文章称，“反复言辞是金门事件危机所在”。
文章指出，虽然关碧玲一再表示真相无法隐瞒，但台方却一再改变说法，说一会儿发生碰撞，一会儿不愿承认碰撞的事实。 文章强调，这本应是意外，如果台方在第一时间诚实地还原真相，就不必再用更多的谎言来掩盖。
事故的处理方式如此混乱，言辞如此反复无常，这一事实表明，这起事件才是真正的危机。 **如果当局希望这起事件尽快结束，他们必须恢复真相，不应该隐瞒碰撞的事实。