少数没有吃过亏的朋友可能会因为“自己的车价不高”和“开车时很小心”而觉得没有必要安装行车记录仪，老司机在购买二手车或新车时会提前准备好行车记录仪， 以便尽快将其安装在车辆上。
安装行驶记录仪是为了保护自己，也是对他人的责任，车辆在道路上行驶是不可避免的，有了行驶记录仪可以更快速地提供有效证据，帮助交警取得证据和保险公司快速理赔，事故车辆迅速撤离现场，避免交通拥堵。
行车记录仪可以清晰地记录“鬼探”、“触摸瓷器”，遇到恶意瓷器的人可以通过行车记录仪提供的视频证据避免经济损失。
随着行车记录仪清晰度的提高，拍摄足以制作日常生活或公路旅行的视频博客。
我看了一下现在的行车记录仪品牌非常多，也有高低之分，作为一个“老司机”和各种行车记录仪的用户，我认为拍摄清晰、功能可靠、使用方便是选择行车记录仪的关键，让产品能够满足大多数行车记录仪的需求。
大品牌的产品功能更靠谱，关键时刻不掉链。
造型简洁紧凑，可自行安装，安装后不会影响整体美观。
白天和黑夜都能拍得清清楚楚，A柱两侧的盲点也能拍到，拍得清楚才是最重要的。
最好有一个屏幕回放**，并能够在手机上查看它或***
* 在不添加太多的前提下，它有一些辅助功能，使行车记录仪更易于使用。
根据我自己的经验和其他“老司机”的口口相传，这次我为我的小车选择了360 G300 Plus版的行车记录仪，我上车测试了这款行车记录仪的真实性能。
360 G300系列自上市以来，历经17年，销量超过220万台，如今该系列有多种型号的升级，而360 G300 Plus版的行车记录仪是最好的，只有不到300元。
360 G300 Plus版的行车记录仪非常紧凑，配件包括行车记录仪主机、数据线、车载充电器、撬棒、静电贴纸、说明书等。
360 G300 Plus版行车记录仪的造型延续了该系列的经典设计，L形曲线无支架集成主机精致紧凑，整体感觉十分充足，虽然是塑料材质，但漆面均匀，没有丝毫廉价感。
主机正面是一个 F° 广角镜头，镜头外侧有一个荧光绿色环。
主机背面设置了 2 英寸屏幕，因此用户可以快速查看拍摄**、设置行车记录仪和调整镜头。
紧凑型360 G300 Plus版行车记录仪的安装非常简单，安装位置需要满足不遮挡视线的要求，不影响接线，静电贴纸尺寸大，粘贴后仍可以更灵活地调整行车记录仪的安装位置。
将挡风玻璃擦拭干净并贴上静电贴纸，然后将背板机身自带的3M不干胶贴纸贴在静电贴纸上进行固定。
360 G300 Plus版行车记录仪的底座背板采用可拆卸设计，主机安装线和存储卡固定位置后可拆下，micro SD卡槽和micro USB电源线接口位于主机顶部。
弯头电源线隐藏接线更方便，使用电源线接线工具耐心隐藏电缆，将点烟器连接到另一端的USB车载充电器即可完成安装。
L形曲线无支架集成主机，与前挡风玻璃贴合更紧密，整体手感非常好。
无论是在车内还是从前挡风玻璃进来**，安装的360 G300 Plus版行车记录仪都紧贴着前挡风玻璃，没有丝毫突兀感，这也是我选择这款行车记录仪的关键。
镜头和底座可以15°灵活地上下、左右调节，安装后边看屏幕边调节镜头角度，使拍摄角度尽可能覆盖汽车左右前方。
行车记录仪无法清晰地拍摄或拍摄关键视频，这就是外观，其他功能再丰富，也毫无意义，所以与大屏幕或一些辅助功能相比，选择行车记录仪的首选应该注意行车记录仪的拍摄质量：图像质量和角度。
采用6个高透光率镜头，输出画质分辨率为2560*1440，画质高清自然，驾车旅行时可作为vlog片段使用。
在路口停车，在市区正常行驶时，画面的纯度和清晰度极佳，前方车辆的车牌号清晰。
车前左右A柱两侧是左右车违法变道、鬼探、触瓷的主要区域，因此也是行车记录仪的重点拍摄区域。
360 G300 Plus行车记录仪摄像头支持150°超广角，可覆盖多条车道，左右车道的车辆特征和车牌号也被清晰记录下来。
此时，注意从车辆后方出现在**中右侧A柱的行人，当行人仍然不在驾驶员的视野范围内时，行车记录仪已经捕捉到了清晰的画面，这表明广角覆盖无疑可以还原更全面的事故现场。
一些早期的行车记录仪在弱光环境下清晰度不高，夜间昏暗的光线限制了驾驶员的视野，与白天明亮的环境相比，夜间是交通事故的高发期，所以一定要选择在弱光环境下拍摄同样清晰的行车记录仪。
对相机或摄影知识稍有了解的朋友都知道，夜间拍照或录像可以通过使用大光圈来增加进光量来使画面变亮，而360 G300 Plus版的行车记录仪使用f15光圈镜头可大大降低夜间噪点，保证夜间拍摄的纯净度。
夜间高速运动对各类摄像机（摄像机、运动摄像机、行车记录仪）的质量要求更高，而大多数行车记录仪在这个场景中很难拍出车辆的车牌号，能够拍下清晰的车辆特征和行驶状态是关键。
当你在夜间有路灯的十字路口停在红绿灯处时，前方车辆和下车道车辆的特征和车牌号非常清晰。
360 G300 Plus行车记录仪可以记录同一车道前方以及同一车道左右车道的车辆特征和车牌号。
一些老商场或小区的车库和隧道也非常昏暗，在这种昏暗的场景中，驾驶员的视力受到了很大的影响。
在隧道中行驶时，360 G300 Plus行车记录仪可以清楚地记录从侧车道高速超车的车辆的特征和车牌号。
当它由暗到亮或由亮到暗时，驾驶员会暂时“失明”，并且由于光线的快速变化，一些行车记录仪将无法清楚地记录这一段画面。
360 G300 Plus 行车记录仪针对光线的快速变化进行了优化，镜头的清晰度和连贯性不会受到太大影响。
我买的第一台行车记录仪是无屏型号，无法在行车记录仪的原生主机上播放视频，播放视频的唯一方法是使用电脑或手机读取存储卡。
如今，最好的行车记录仪通常都有屏幕，用户可以直接在机器上查看，但为了方便易用，行车记录仪必须配备简单易用的手机APP。
360 G300 Plus版行车记录仪左侧的三个物理按键分别是：开关键、单元键、view 键，用于选择菜单和播放周期**，还支持一键快速录制，左侧的按键设置方便驾驶员用右手操作。
虽然360 G300 Plus版行车记录仪的2英寸屏幕没有360旗舰行车记录仪那么大，但清晰度和亮度都不错，每日速览**记录就足够了。
360的家用摄像头、智能门锁和行车记录仪等设备都由360智能生活APP使用，这也方便统一管理，而不是每个产品单独一个APP。
用户可以使用360智慧生活APP设置行车记录仪的画质、记录功能、停车监控、紧急**感应灵敏度、疲劳驾驶等功能，通过手机APP设置比使用本地按键更直观。
比起使用机身按键和屏幕查看，我更喜欢在手机上使用360智能生活APP，360 G300 Plus版行车记录仪支持0路连接，可以在手机APP中更直观地预览和查看**，也可以将所需的***转移到手机上。
如果您需要为交警或保险公司提供所有**，您可以取出存储卡，并使用计算机读取存储卡，而无需**程序或特殊**设备。
高端行车记录仪的辅助功能比较多，但和所有产品一样，很多功能使用得很少，而360 G300 Plus版的行车记录仪作为入门级行车记录仪，并没有增加太多华而不实的辅助功能，而是保留了最实用的功能，保证了行车记录仪的使用。
当车辆行驶时，行车记录仪会继续记录，这将允许大量的**存储在流通中的存储卡中，新的**将覆盖之前的**。
为了避免事故**被遮盖，也方便用户找到钥匙**，360 G300 Plus版的行车记录仪配备了碰撞感应功能，当车辆发生碰撞时，行车记录仪会自动记录这一段**，以紧急**的形式保存，紧急情况**不会自动被覆盖，方便保留事故现场的第一手证据。
为了避免误判车辆被猛烈颠簸时记录紧急**记录，360 G300 Plus版行车记录仪的灵敏度可以自行设置，根据我的经验，当悬架硬或在非铺砌道路上行驶时，可以适当降低汽车。
关注行车记录仪的朋友应该经常看到ADAS，ADAS的全称是高级驾驶辅助系统，中国高级驾驶辅助系统，通过使用各种传感器（毫米波雷达、激光雷达、单目摄像头和卫星导航）来观察汽车行驶过程中的道路信息。
360 G300 Plus版行车记录仪搭载第五代ADAS，可提供前车启停信息，在高峰时段，语音提示“在车前启动，有效避免早起出门”晃动“或低头看手机被后车催促鸣喇叭， ADAS再好，也无法代替驾驶员观察道路，驾驶车辆也需要保持专注。
有些车主和朋友会把车放在路边，往往小区的道路和内部道路的摄像头覆盖不是特别完美，这时候可以买到360记录仪专用的车辆降压线，让360 G300 Plus版的行车记录仪实现停车监控， 当车辆受到外力碰撞时，车辆会自动捕获并存储。
行车记录仪不是灵丹妙药，而是对自己和他人权益的额外保护，在视力不佳或事故发生率高的道路上行驶时，一定要降低车速，提高注意力，注意路况，避免事故给自己和他人带来金钱等损失。
那么你会安装行车记录仪吗？ 当然有必要安装。
价格不到300元的360 G300 Plus版行车记录仪可以胜任记录白天和黑夜的大部分路景，一旦发生事故，迅速向交警或保险公司提供有效证据，避免“无证据”，有效解决交通纠纷。
360 G300 Plus版行车记录仪符合大品牌，安装简单，拍摄清晰，夜视性好，交互体验极佳的入门级行车记录仪，没有特别夸张的配置和功能，保留了最实用的重力感应和ADAS辅助功能，如果你不愿意花钱**，想为你的爱车安装一个可靠的行车记录仪， 那么360 G300 Plus版的行车记录仪绝对值得一试，这是花点钱做大事的选择。