近日，中国汽车流通协会汽车消费者研究专业委员会发布的最新一期《中国汽车消费者口碑指数》显示，2月份，汽车销售和服务的口碑指数为9851分，增加0分85点，同比增长3点11 积分，使其在今年前两个月连续实现“双增长”。
所以。 调查结果中有哪些新内容？
汽车售后服务需要改进哪些？
买车只是服务的起点
而不是服务的结束
据悉，口碑指数数据**在22个城市，覆盖国内1-5个线城市，涉及市场上20家主流车企和46家汽车经销商。 记者了解到，在构成销售与服务的综合评价的详细指标中，涵盖了有六个方面：交易流程、销售顾问、交付流程、试驾和试驾体验、展厅环境，结合消费者的真实评价，得到最终结果。
数据显示，在2月份，除了“销售顾问在交付时是否做了以下工作”的分项指标得分较低，其他分项指标得分均在99分以上。 具体来看，交易流程、销售顾问和交付流程最满意，得分分别为100分和99分93 分和 99 分86分。
销售和服务各项指标的绩效。 信息**。
中国汽车流通协会数据应用分会主任刘志伟告诉记者，由于该指标满意度得分最低，一直重点探索。 调查发现，除了此前发现的销售顾问没有向消费者解释“三包”政策外向车主介绍售后服务代表是另一个需要解决的关键点。
事实上，消费者付费取车后，就意味着消费者的新车销售服务体验即将结束。 然而，随着汽车市场的成熟业内人士认为，买车只是服务的起点，而不是服务的终点。 这一观点得到了消费者和市场的广泛认同。
刘志伟认为，消费者在用车过程中也会有维修、保养、保险支付、个性化选择等多样化需求，主动为消费者引入相应的服务专员，这样可以更好地满足车主的需求，为人们提供更好的“售后”服务。
售后服务信誉指数
创历史新高
现在。 售后服务已成为汽车企业的发展方向。
获得竞争优势的主要途径。
数据显示，2月份，汽车售后服务口碑指数为9819分，增加0分94点，同比增长2点2 积分创历史新高从构成汽车售后服务的主要维度得分来看，各维度均有环比提升，其中服务设施维度的最低分是 95 分92分。
记者注意到，2月份，对服务设施维度各项详细指标的分析发现：
“进店后，有没有服务人员询问你进店意向，并引导你停车？”性能最弱得分为91分71点，环比下降1点36分。
值得一提的是，“.您是否对店家提供的饮料和餐点感到满意“和”店内是否张贴了相关内容”。满意度得分环比下降。
数据也显示出来。
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售后服务总体满意率为9720%， 下降 109%；品牌售后服务口碑指标服务忠诚度为984%，增加001%；
当月售后服务净推荐率为9821%，增加029%；
消费者主观上认为最需要改进的维度是“维护时间”，占1425%。
差距已经大大缩小
2月份，合资品牌集团售后服务口碑指数为9849分，增加0分37分，整体表现尚可。 但国产品牌涨幅甚至大于上月，最终得分为98分87分，超越合资品牌，荣获售后服务口碑指数桂冠；奢侈品牌集团售后服务口碑指数为975分，排在第三位。
此前，得益于电气化早期布局的优势，市场表现良好的自主品牌以绝对优势领跑榜单。 现在，随着各大车企加大转型力度，推出多项售后服务保障体系不同品牌之间的差距正在缩小。
以奢侈品牌为例，其售后服务口碑指数长期徘徊在93点左右，今年以来一直稳定在97点以上，仅次于自主品牌37 点差异。
自主品牌与合资品牌交替领航，奢侈品牌售后服务口碑评分快速提升，种种迹象表明，没有良好的售后服务，就无法在市场上站稳脚跟，这是不争的事实。
中国汽车流通协会副秘书长郎学红透露，对汽车经销商品牌意向投资的调查发现，汽车经销商未来对品牌的投资和收购主要集中在一些传统豪华品牌，而对于自主品牌，投资意向主要集中在新能源自主品牌。 这意味着，虽然今年汽车市场整体发展相对乐观，但经销商竞争压力开始分化，预计不同群体的售后服务竞争将更加激烈。
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由《中国消费者日报》编辑部制作。
* 《中国消费者日报》，中国消费者网。
记者 吴波峰.
编辑：李晓宇。
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