春节假期一结束，比亚迪就放出了过年大招，798的秦加和驱逐舰05光荣出击，新一轮**大战拉开帷幕。
过去一周，比亚迪另外两款主力车型韩、唐同时推出荣耀版，其中比亚迪韩共推出10款配置，DM-i 荣耀版5款配置，价格区间为16款98~22.58万元，价格同比下降2-240,000元; DM-P 战神版 1 配置，指南**2598万元，同比下降3万元; EV Honor Edition 有 4 种配置可供选择，价格范围为 1798~24.98万元，**下调3-6万元。 此外，**车型在设计和配置方面都进行了升级，这似乎是又一次典型的降价上涨。 那么这辆车到底表现如何呢？ 让我们仔细看看。
朋友们想必对比亚迪汉的造型设计了解不少，所以这里只简单介绍一下。 荣耀版基本延续了之前冠军版的设计，DM-i荣耀版正面采用大口格栅，内饰填充点阵镀铬元素。 EV荣耀版采用纯电动车型常见的无格栅设计，顶部两侧灯组采用龙须饰板连接，饰件采用熏黑处理，展现出良好的气场。
车身尺寸方面，**车型的具体长宽高分别为4995 4975 1910 1495mm，轴距为2920mm。 该车的侧面采用两段式腰线、时尚的溜背车顶、隐藏式门把手和大轮毂，EV Honor Edition 还配备了更运动、更明亮的制动卡钳。
新车尾部搭载贯穿式尾灯组，灯腔内部结构灵感源自中国结，点亮后辨识度极高。 此外，荣耀版车型还新增了两种颜色：黄昏山紫和银釉白。
*车型内饰在细节方面进行了升级，包括新车增加了莲花灰的新内饰颜色，并在汽车的中控台上增加了 156寸25k 屏幕，以及 123寸液晶屏，两屏UI界面设计均进行了升级，整体视觉效果更加简洁清爽。 中央显示屏升级为DiLink 100智能网络系统，新增D100（6nm）芯片，算力提升至136K DMIPS，优于市面上主流的高通骁龙8155芯片。 同时，车机还支持地图、壁纸、双桌面、全车智能语音交互、3D车控等功能。
*所有车型均标配Nappa真皮座椅，功能方面，驾驶员座椅加热通风，标配老板钥匙。 此外，新车的按摩功能升级为10点按摩，5种按摩模式和10种按摩强度，可以让主副驾驶乘客在出行时得到更好的放松。
后排座椅的材料应用与前排座椅相同。 参考以前的版本，高度为 18米长的骑手将能够在后排获得超过两个拳头的腿部空间，头部空间约为两根手指。
在动力部分，DM-i Honor Edition配备了1插电式混合动力系统由5T+驱动电机组成，前驱动电机最大输出功率分别为145kW和160kW，100km加速得分为79秒内，纯电续航里程分别为121公里和200公里，油耗为每100公里42升。 DM-P战神版配备插电式混合动力15ti高效发动机综合最大输出功率426千瓦，加速得分为每百公里3分7秒，失去动力100公里油耗为52升。 EV Honor提供单电机版本，最大输出功率分别为150kW、168kW和180kW，后者的最大输出功率为380kW，CLTC纯电动续航里程分别为506km、605km、715km和610km。
配置分析
DM-i 荣誉版
121公里精英赛。
推荐指数：
配置评审：基本配置完善，性价比高。
指导意见**1698万元，DIPILOT智能驾驶系统，前排多层隔音玻璃，156寸2标配5K屏幕、DiLink车载智能系统、5G网络、手机APP远程控制、主副驾驶座椅电动调节、自动空调、后座出风口等功能。 基本配置性能相当完善，完全可以满足日常用车需求，性价比突出。
121公里声望。
推荐指数：
配置注释：相当大的改进。
17.98万元，毫米波雷达数量由1个增加到3个，增加开门预警、碰撞预警、平行辅助、外后视镜自动倒车、副驾驶座椅加热通风、驾驶员座椅电动座椅记忆、副驾驶座椅高度双向调节、腰部支撑四向调节、 车内多色环境照明，后排独立空调等功能，整体提升相当可观。
121公里荣誉。
推荐指数：
配置审查：有限的改进。
18.98万元，多了方向盘加热、丹拿音箱、负离子发生器、车载空气净化器等功能，提升相对有限。
121公里高级。
推荐指数：
配置审查：舒适配置增加。
19.98万元，新增真皮方向盘、抬头数显、前排座椅按摩、车内香氛装置等高端豪华功能。
200公里旗舰。
推荐指数：
配置审查：电池寿命升级。
指导**2258万元，配套容量30772kWh刀片电池将纯电动里程提高到200公里，前驱动电机输出功率从145kW增加到160kW，同时增加了220V电源和热泵空调等功能。
EV荣耀版
506公里前轮驱动声望。
推荐指数：
配置备注：性能全面，值得入手。
指导**1798万元，入口续航里程506公里，100公里加速得分为79秒，同时，在DM-i荣耀版121km Prestige的基础上，增加了主动封闭格栅、方向盘加热、热泵空调、汽车空气净化器、负离子发生器、空气质量监测等功能。 各方面的性能都非常可靠，完全可以考虑启动。
605公里前轮驱动声望。
推荐指数：
配置评测：主流电池寿命。
指导意见**1998万元，CLTC里程达到同级别主流605公里，在功能方面，增加了平视数字显示、座椅按摩、丹拿音箱、车载香氛设备等，性价比也不错。
715公里前轮驱动旗舰。
推荐指数：
配置审查：电池寿命，然后升级。
指导**2198万元，电池组容量达到8544kWh，CLTC续航里程715km。
610km 4WD 神之眼智能驾驶型。
推荐指数：
配置审查：出色的性能。
指导**2498万元，配套前后双电机，系统最大综合输出功率380千瓦，100公里加速结果79 秒到 39 秒。 功能方面，后液晶屏、后控、车载KTV、方向盘电动调节、方向盘记忆、运动型座椅、第二排座椅靠背调节、第二排座椅电动调节、第二排座椅加热、通风按摩等。 同时，智能驾驶硬件升级后，增加了自动泊车代客泊车、自动变道辅助、自动坡道进出、高速NOA等功能。 想一步做到或者对整车性能有更高要求的朋友可以考虑一下。
DM-P战神版）。
战神版。 推荐指数：
配置审查：表演方独有。
指导意见**2598万元，全系顶级配置，功能配置基本对标610km四驱天眼，性能全系最强，100公里加速结果达到了惊人的37秒，基本上是表演派对的独家版本。
总结
为了应对市场的快速变化，比亚迪最近进行了大规模的产品升级，价格比以前更加接地气。 相较于之前的冠军版，新款比亚迪汉荣耀版最高降价6万元，购买门槛降低到17万元以下，不小的折扣。 我个人认为，不管是EV荣耀版还是DM-i荣耀版，都可以考虑从它的入门级版本开始，而且我不敢说它的配置性能有多领先，至少足够普通家庭日常使用，所谓的省钱才是硬道理。