上市“一举成名”，顶配跌至1249W，233马力+ 8AT，带自动尾翼的大滑背，一直很受欢迎。
如果是之前合资的紧凑型跑车，很多人会选择本田思域和大众灵度等车型，虽然这些车型的动力参数看起来一般，但是我们可以得到不错的动态效率和运动质感，即使在控制部分的表现也是可圈可点的。 更重要的是，它们具有出色的运动环境，为我们提供了非常好的质感。
不过，随着国产品牌的发展，在紧凑型车领域，出现了许多具有出色运动风格的车型，比如Shadow Leopard。 运动型的外观造型和出色的动态反馈受到了许多消费者的喜爱。 此外，新能源汽车领域的蓬勃发展，还有众多运动产品，具有最佳优势和卓越动力，再加上大量的高端配置，满足了众多用户的需求。 在这种情况下，也给许多合资的传统燃油车带来了一定的压力。 我们可以发现，丰田卡罗拉等经典产品的销量在一定程度上有所下降。
如果要选择一款配置高、运动风格极佳、动力高端、预算15万元的产品，那么哪些机型可以满足呢？ 今天我们来看看长安的运动轿车UNI-V。
作为一款运动型产品，这款车自上市以来，在国内市场取得了不错的成绩。 2022版凭借不同的优势，加上实惠的价格点，成为该领域的“黑马”车型。 随着版本的升级，目前2024版的长安UNI-V已经正式开启预售，**还是很便宜的，但考虑到20T版本目前不可用，因此在这种情况下，2023版本也是一个不错的选择。
价格方面，2023款UNI-V的指导价为1089~13.990,000。 此外，该车在深圳等地区，部分版本有10000次调整，20T 型号有 150,000 下来，目前顶级型号只有 12490,000 起，非常划算。
长安UNI-V凭借其外观和动态性能，在紧凑型三厢车销量榜上取得了不错的成绩，1月销量为17,372辆。 从过去三个月和过去六个月的销售数据来看，这款车的表现也比较不错。
作为UNI-V系列的“黑马”车型，这款车之所以能如此火爆，归根结底是因为它拥有出色的动能效率和操控品质，而外观和内饰的设计也迎合了很多人的审美，所以才能如此受欢迎。
那么这款车能达到什么样的性能，真的像网上说的那么好吗？ 让我们来看看。
视觉上吸引人的外观设计
长安UNI-V在外观部分的设计基本上是该系列风格的延续，变化不是很大，但在此基础上进行了调整，使这种风格与这款三厢车更加协调。
在车头，我们熟悉的无边框格栅，而围绕它的进气口也呈现出锐利和运动的感觉。 同时，两侧狭窄的灯组和装饰条的穿透力使其看起来更先进，并具有一定的视觉宽度。 总而言之，这套前面板的设计语言在紧凑型车市场对比中显得独树一帜。
长安UNI-V的侧面造型依旧保持着强烈的运动风格，而且因为是溜背车型，所以看起来更具视觉气质感。 尺寸方面，长宽高长安优安V为4680 1838 1430mm，轴距为2750mm。
长安UNI-V的尾部轮廓具有很强的层次感，采用了通过灯组等一系列修改，而下方的排气管则展现出运动感。
整体来看，长安UNI-V在外观部分的设计上具有很强的竞争力，符合当前市场的审美诉求，而且随着版本的升级，运动效果现在更加先进，即使在与一些性能车的竞争中，也不逊色。
室内设计
长安UNI-V在内饰部分没有太大变化，依旧采用多屏布局，具有浓厚的科技风格和未来感。 此外，长安UNI-V采用了全系列的高端材料，为了衬托运动气息，还加入了不同颜色的拼接组合，让整个座舱的氛围更加动感和年轻。
动态性能
在动力方面，长安UNI-V配备了两台发动机，分别是15t 和 20吨发动机，其中，2台0t可以爆发233马力，同时也是该车的主版。 这种动力布局已经超越了许多30万级豪华B级轿车。 此外，长安UNI-V还搭载了8速自动手动变速器，高效平稳，换档质量极佳，为我们提供了更好的动态反馈，再加上动力辅助，增强了这款车的运动效果和驾驶品质。 总之，在动力部分，完全不用担心长安UNI-V的水平，这款车基本可以满足很多用户对动感部分的要求。
值得一提的是，长安UNI-V还搭载了赛道模式，只需按下按钮，排气音、电动尾翼等一系列布局就会被激活，液晶仪表盘的风格也会切换，让我们感受到更浓厚的运动氛围。
除了保持高效动力外，长安优维的油耗数据并不高，根据结果，该车的油耗可以达到每百公里69L左右，在同水平比较下，油耗数据有很多优势。
写在最后
长安UNI-V是一款值得称道的产品，这款车在很多方面都保持着非常好的状态，能为我们带来极佳的运动体验和高端的驾驶品质，而且后期的车费也不低，性价比非常高。