在全球汽车需求降温，尤其是电动汽车市场面临挑战的背景下，汽车芯片行业龙头安森美半导体近日公布了2023年第四季度财报，业绩超出市场预期。 尽管面临行业的寒冬，安森美半导体仍实现了20总营收为18亿美元，超出了分析师平均预期的约20亿美元。 这一表现在业界尤为突出，而德州仪器（TI）和意法半导体（STMicroelectronics）最近的表现也同样在汽车芯片领域占有一席之地。
安森美半导体的成功源于其专注于汽车CMOS图像传感器（汽车CIS）领域的战略决策。 与德州仪器（TI）和意法半导体（STMicroelectronics）在汽车芯片领域拥有广泛的足迹不同，安森美半导体将其资源集中在汽车CIS上，使其能够保持强劲的业务增长，因为汽车制造商对这些芯片的需求仍然强劲。
财报显示，安森美半导体2023年第四季度净利润为563亿美元，同比下降7%，但这一数字仍超出市场预期。 同时，公司毛利率和营业利润率也保持在46的高位4% 和 303%。按非美国通用会计准则（Non-GAAP）计算，安森美半导体第四季度调整后净利润为541 亿美元，或每股收益 1 美元25 美元，也超过了分析师平均预测的 120美元。
对于2024年第一季度的展望，安森美半导体预计GAAP收入在18亿美元至19亿美元之间，符合市场预期。 同时，公司预期的毛利率和运营费用也在合理范围内。 这些积极的预期进一步证明了安森美半导体在汽车CIS领域的竞争优势。
相比之下，同样在汽车芯片领域布局深厚的德州仪器和意法半导体，近期表现不佳。 德州仪器第四季度销售额同比下降13%，远低于市场预期，预计2024年第一季度的销售额也将低于预期。 意法半导体2023年第四季度业绩也显示净收入同比下降3年2%，远低于市场预期，预计第一季度营收也将较上年同期下降15%。
这些差异表明，尽管全球汽车需求整体下滑，但不同汽车芯片企业在不同领域的表现存在明显差异。