一个小时过去了，闪闪发光的汽车在一天结束时适当地填满了整条路。 轮胎被柏油路包裹着，夹杂着风呼啸而去的声音，密密麻麻的流线不放过任何缝隙，它们就像是提前排练，默契地形成了自己的矩阵，浩浩荡荡，无穷无尽。
而当你从高处往下看，那是一种不同的心境，灯光和车海相互呼应，你以为，总有一天会有一辆属于自己的车，你必须毫不犹豫地全身心投入其中。 但对一些人来说，追求的境界更高，成为境界中的极致形态，不留遗憾。
客户冯先生看中了一辆二手宾利罗欧，但对车况了解不多，于是联系我们，说需要购前检查，和冯先生聊了聊车的基本情况后，我们决定第二天早上试车。
到达测试现场后，卖家将车开出地下室，停在一个略显空旷的十字路口。 短暂的寒暄之后，我拿了车钥匙。
宾利汽车***于 2019 年 10 月生产，并于 2020 年 6 月获得许可。 发动机排量 60、载客人数4人，发动机最大净功率为467kw，该车为轿跑车，指导价为3128w，卖家价格为268w。 不愧是宾利，这个折扣率不上其他车的水平。
前保险杠与挡泥板间隙不平整，边缘粗糙，前保险杠已拆卸。
雷达缝隙有漆雾，前保险杠涂漆。
盖子固定螺丝的油漆表面有损坏，但标志是原来的标记，日期也可以匹配，所以可以判断前盖已经被拆掉了。
水箱护板上的螺丝有扭曲的痕迹。
水箱、冷凝器等部位无异常，前防撞杆梁螺丝正常，无扭曲痕迹。
机舱内所有部件均为原装，无更换痕迹，发动机和变速箱未拆修或无漏油痕迹。
该车前部的挡泥板衬里、前纵构件等结构件无异常，固定螺丝涂有原漆线。
前挡风玻璃已更换，其出厂日期与车辆出厂时间不一致。
整车金属覆盖部件和骨架的油漆检查。
左前挡泥板有钣金漆，但其他一切都是原漆，包括空调立柱的内外。
整车后保险杠，无更换或喷漆迹象。
工具齐全，后备箱内无锈蚀、霉变等异常情况; 后仪表板和后底板完好无损，没有维修迹象。
安全气囊和安全带正常; 车辆内部和座椅有正常磨损，但无损坏或燃烧等异常情况。 地胶和仪表板骨架上没有锈迹、霉变和沉积物的痕迹。
车内所有电子功能正常，续航里程为17412km。
OBD读取的里程与显示屏一致，该车没有计量调整; 通过检测，这辆车没有故障代码。
底盘完好无损，无底部变形或底盘划伤。
机箱的所有部件都是原装的，没有维修或更换的痕迹。
从底部观察纵梁等车身结构件，无异常，这是原始工艺。
完成整车检查，总结汽车状况：前保险杠拆漆，水箱上护板和舱盖拆解; 左前挡泥板涂有钣金，更换了前挡风玻璃。 冯先生忍不住环顾了一下车子，这时卖家走了过来，向冯先生解释了前排问题的来龙去脉。 冯先生说，所有的小问题都是可以接受的，但是他一直强调，这辆车太值钱了，其他车型开了四年也不确定到底有多低，他要求卖家多给折扣。 卖家问冯先生今天能不能全价买，冯先生说如果合适可以买。 卖家低着头沉思了几秒，对冯先生说便宜了8w，还说这是他最后的底线，如果不是营业额，他根本就不卖。 冯先生看起来很放松，点了点头，示意他可以按照卖家给出的260w**进行交易。 两人握手后，开着车去转让所有权。
已经过了中午，风轻而雾。**铃声响得恰到好处，下一位顾客正在确认测试时间，我一边收拾东西一边回答。 向右转，汇入车流中，还没来得及回忆这辆车的终极形态，就匆匆翻开了新的篇章。