**万粉丝奖励计划 虽然在世界上最先进的战斗机中，俄罗斯的苏-35、美国的F15EX和中国的歼-16都表现不俗，尤其是改装后的苏-35曾被誉为最强的第四代机。
然而，随着时间的流逝，在2022年，Su-35突然失宠，购买该战斗机的国家选择退货。
几个国家突然拒绝购买Su-35的原因是什么？ 针对这种情况，中国作为同样购买了苏-35的国家，将如何应对？
从俄乌冲突来看，自2014年克里米亚危机爆发以来，乌克兰的处境再次陷入尴尬。 尽管乌克兰试图向美国示好并争取加入北约，但俄罗斯对此并不满意。
在这种情况下，俄罗斯开始与美国和北约进行沟通，但没有取得实质性成果。
2021年10月，乌克兰和北约行动的逐渐增加，以及俄罗斯国防部开始大规模军事演习，使俄乌关系紧张。
就在所有人都以为俄罗斯会发动进攻的时候，2022年2月15日，俄罗斯在演习中突然高调撤军，缓和了局势，缓解了乌克兰人和美国人的紧张情绪。
然而，实际上这只是暴风雨前的平静。
2022 年 2 月 22 日，俄罗斯联邦联邦委员会通过了一项决议，授权俄罗斯**在国外使用其武装部队。 这一决定意味着俄罗斯即将采取行动。
2022年2月24日，俄罗斯**正式对乌克兰宣战，俄军立即发动攻势。 仅仅一个小时后，乌克兰海军全军覆没，空军损失惨重，国内防空系统失灵。
虽然结果在意料之中，但谁也没想到会来得这么快。 不久之后，俄罗斯军队开始进攻，装甲车在同一天入侵了乌克兰领土。
当人们惊叹于现代战争的速度时，俄乌冲突突然变得诡异起来。 乌克兰军队大部分都选择了躺下，现在在乌克兰境内与俄罗斯作战的士兵大多是北约国家自愿报名的雇佣军。
这样，交战各方就从俄罗斯和乌克兰变成了俄罗斯和北约。
全世界人民都在密切关注这场战争，许多人都在期待最强大的第四代机苏-35S在战场上的表现。 然而，随着战斗的进行，Su-35S 在几次重要行动中的表现并不好。
它被乌克兰军方击落，几天后在乌克兰境内坠毁。 尽管 Su-35S 成功击落了几架乌克兰战斗机，但这次击落对其声誉造成了严重损害。
曾经值得信赖的Su-35被击落过一次，这严重质疑了它作为过去最强大的第四代飞机的声誉。 许多购买了Su-35的国家都来到俄罗斯归还它，尽管这背后有美国的操纵。
然而，早在俄乌冲突爆发之前，我国就已经发现Su-35在多次战斗演习中并没有那么强大。 毕竟苏-35是上世纪八十年代苏联苏霍伊公司研制的第四代战机，苏霍伊公司不断研究改进苏-35，推出了威力更大的苏-35S，声称这是世界上最强大的第四代战机，是唯一能与五代战机抗衡的战机。
尽管苏霍伊公司对 Su-35 的宣传有些夸张，但全世界都信任它。 这主要是由于其前身Su-27的性能。 因此，当听到苏霍伊公司的宣传时，许多国家立即开始购买Su-35战斗机，以加强其空军。
作为苏联的重要客户，中国在中华人民共和国成立初期购买了几架战斗机。 然而，由于苏联修正主义的存在，我们与苏联的关系逐渐分道扬镳。
然而，当中苏关系在90年代恢复时，我们从苏霍伊公司购买了Su-27的生产线，以加强我们的空军。
2007年，苏霍伊公司推出Su-35战斗机后，我国对它表现出极大的兴趣，然后开始尝试购买。 对于中国来说，引进苏-35战机不仅可以增强空军实力，还有助于改善中俄之间的不平衡。
同样，苏霍伊将中国视为其主要客户之一。 但是，由于俄罗斯相关立法的规定，他们必须优先考虑对中国具有军事技术优势的设备。
因此，直到2013年，我国才成功购买了Su-35战斗机。
我们购买了 24 架 Su-35 战斗机，并进一步购买了 Su-35S 和 Su-27-SK 以整合苏式战斗机。 在看到我国率先使用苏-35S后，埃及、伊朗、越南和印度尼西亚纷纷效仿。
但是，在我军正式使用苏-35之后，我们发现它的性能没有达到宣传的水平，甚至在战斗性能上也落后了。 尽管如此，我们还是首次对 Su-35 中使用的技术进行了深入研究。
在这个过程中，我们也学到了发展国产战斗机的思路。
经过一段时间的学习，我们将Su-35投入实战演习。 在这次演习中，我们让苏-35与其他国家的第四代战斗机进行了对抗演习，但结果并不令人满意。
几乎每个国家的第四代飞机都设法击落了Su-35。 这表明苏-35不仅不是最强的第四代机，而且可能是最弱的。
关于Su-35的问题，其雷达系统和火控系统首先受到质疑。 虽然苏霍伊事先表示，这两个系统是他们的最新成果，但实际上使用它们的体验还不如国产战斗机的雷达系统和火控系统。
由于两个系统的缺点，Su-35在超视距战斗中表现不佳。 超视距作战是指两架飞机相距8公里以上，无法看到对方时的战斗，这种作战模式将成为未来作战对抗的主要模式。
由于其系统的缺点，苏-35在超视距作战方面不如我国的歼-16战斗机，甚至与配备最新系统的歼-10战斗机相比缺乏优势。
Su-35战斗机及其全向矢量喷口和"117s"该发动机以其世界一流的机动性而自豪，这使其在实战中具有巨大的机动性优势。
然而，在实际操作中，Su-35并没有充分展示其在机动性方面的优势。 即使在与歼-10C战斗机的对抗演习中，尽管苏-35速度更快，但歼-10C也没有落后，甚至在转弯时也取得了优势。
歼-10C在很多技术方面都超越了苏-35，甚至在2020年的“金头盔”大赛中，苏-35的表现也没有改变人们对它的看法。
然而，随着俄乌冲突的爆发，苏-35战机的名声越来越差，很多国家都选择归还。 面对这种情况，我国作为苏霍伊的大客户，将如何处理已经购买的苏-35战斗机？
尽管Su-35在对抗演习和实战中表现平平，但这并不意味着它毫无用处。 首先，苏-35在发动机和整体设计上表现良好，并采用了国际领先的技术。
然而，就雷达性能而言，Su-35远远落后。 现代空战不再是战斗机机动性的简单竞争，而是雷达性能的比较。
尽管俄罗斯的军事技术走在世界前列，但雷达技术只能算是二流，甚至二流。
如今，中国战机已全面采用有源相控阵雷达，而俄罗斯战机仍在大量使用无源相控阵雷达。 正是这种雷达问题，使得苏-35在演习和实战中的表现都不尽如人意。
中国早就意识到了这一点，因此在购买苏-35时，它与俄罗斯进行了谈判，为其配备了中国一流的系统和其他设备。 除了第一架 Su-35 外，随后的 Su-35 没有类似的问题。
此外，中国购买苏-35不仅是为了增强中国空军的实力，更重要的是学习他们的矢量喷涂技术和发动机技术。
近年来，我国战斗机研发发展迅速，在五代机研制方面几乎赶上了美国和俄罗斯。 除了第五代机本身，中国在战斗机技术上的表现也与美国和俄罗斯不相上下，甚至在某些方面超过了美国和俄罗斯。
然而，我国的发动机制造仍然存在挑战。 许多战斗机仍然使用冷战时期的美苏发动机，这限制了它们的性能。 中国第五代机歼-20虽然采用了自主研发的涡扇10发动机，但性能尚未达到理想状态，无法充分展示歼-20的全部实力。
中国国产歼-20的研制过程也得益于苏-35的灵感。 在购买Su-35的谈判中，我们提出了要求，要求每架飞机配备三台AL-41F备用发动机，这些发动机将来可能会用于J-20。
同时，Su-35矢量喷嘴的维护技术也是我们学习的重点。 但购买 Su-35 的目的远不止于此。 备用发动机充其量只是锦上添花，对我们来说，更重要的是Su-35能够提高我们的战斗力。