在2013年的朝鲜阅兵式上，一群美式***的出现引起了全球的目光，外国记者感到不可思议。 这些***的存在，不仅是朝鲜军事力量的象征，更是超越时空的谜团。
这一切都始于上世纪80年代，当时朝鲜面临着实现经济和军事现代化的巨大压力。 为了缩小与韩国的军事差距，朝鲜决定采取大胆行动，引进先进的军事装备。 他们的目光最终落在了美国的MD500***上。
然而，由于战后美国对朝鲜的敌对政策，直接购买显然是行不通的。 朝鲜当局考虑了各种选择，提出了通过第三方国家的“中间人”巧妙地引入这些***的策略。 最终，朝鲜选择了西德的达美航空飞机设备公司作为中间人。
这样一来，朝鲜不仅成功规避了国际制裁，还把这批MD500***当成了自己的秘密**。 因此，当这些美式***在朝鲜阅兵式上亮相时，不仅象征着朝鲜军事装备的现代化，也体现了它们在国际军事**中的独特战术和能力。
在冷战的阴影下，军火交易往往是国际政治斗争的一部分。 达美航空飞机设备公司表面上是一家专注于飞机零部件的公司，但隐藏了更多未提供服务的服务，包括作为中间人从向某些受制裁国家秘密运送武器中获利。
在1983年的一个普通日子里，三位匆匆忙忙的亚洲客人拜访了该公司，他们的目的很简单，购买102架MD500***的请求让该公司的高层陷入了两难境地，虽然他们对秘密武器交易并不陌生，但买家是朝鲜的事实让他们犹豫不决。
朝鲜一直受到美国的经济封锁，这笔交易不仅涉及如何规避国际监管的复杂问题，还涉及如何在众目睽睽之下完成设备交付的难度。 鉴于朝鲜在地理上靠近韩国、中国和苏联，几乎没有办法运输秘密设备，唯一可能的路线是海路，但这条路线需要多条关键航线，风险极大。
最初，该公司的领导人拒绝了这笔交易，但随着朝鲜方面继续提高价格，他们的立场开始动摇。 最终，该公司以巨额资金同意了这一要求，并承诺会处理所有细节。
几个月后，Delta Avia以自己的名义在美国订购了102 ***飞机，这些飞机分七批交付。 虽然订单上的目的地标注为西班牙、葡萄牙、日本等，但真正的目的地是朝鲜。 这一系列行动巧妙地规避了国际规矩，完成了一笔高风险的军火交易，暗中改写了冷战时期的军事平衡。
在美国向达美航空飞机设备公司交付第一批MD500***后，该公司租用了一艘悬挂巴拿马国旗的船只来提货，并将其直接运往比利时港口卸货。 在整个过程中，所有的物流信息都被小心翼翼地记录在两套文件中：一套是正式的订单记录，另一套是秘密运往朝鲜的货物。
在比利时港口短暂停留了两天后，Delta Avia巧妙地制造了一种错觉，即所有货物都已从船上卸下，然后在晚上偷偷地将***装回船上。 之后，这艘船被送往尼日利亚港口，表面上是为了补给，但实际上是为了转移到另一艘船上。
为了进一步降低风险，这艘船随后前往中国香港，最终通过一艘悬挂苏联国旗的船只安全运往朝鲜。 在整个行动中，Delta Avia还伪造了一系列交付文件，成功地说服了美国，***已安全交付到指定国家。
这一系列巧妙的操纵和伪造技术，使整个交易过程持续了近3年。 然而，由于船员在上一个订单中的疏忽，美国商务部开始怀疑并对这艘船展开调查。 虽然调查结果震惊了美国，揭露了台达航空的所有文件都是伪造的，但美国却因为伪造技术太高而无法获得确凿的证据，最终只能判处该公司的领导人轻罪。 至于MD500***的最终目的地，美国只能束手无策。
到2013年，朝鲜在阅兵式上大张旗鼓地展示了MD500***，尽管它们被重新涂上了朝鲜空军的颜色，但它们的原型仍然可辨认。 这一幕让很多人恍然大悟，原来那些失踪的MD500***最终落在了朝鲜。
从那时起，美国加强了对军事装备出口的控制，使朝鲜难以通过同样的方式获得美国装备。 但对于朝鲜来说，随着韩国的经济动荡和自身在战略威慑领域的进步，对美式装备的需求可能不再紧迫。