热塑性复合材料是汽车轻量化的新材料选择

为了追求更高的燃油效率和更低的排放，汽车制造商也在寻找更轻、更坚固、更节能的材料。 作为一种新型材料解决方案，热塑性复合材料正在为汽车轻量化注入新的活力和可能性。

什么是热塑性复合材料？

热塑性复合材料是将两种或多种不同性能的材料结合起来，经加热加压形成一种材料，具有特定性能的材料。 通常，热塑性复合材料由树脂基体（如PPS、PEEK、PA、PC等）和增强材料（如碳纤维、玻璃纤维等）组成，具有重量轻、强度高的显著特点。 依托自身材料技术能力，实现了纤维和树脂的良好润湿性，具备了PC、PPS、PEEK、PEKK等多种高温材料的热塑性预浸带的稳定量产能力。

那么，热塑性复合材料是如何帮助减轻汽车重量的呢？

减肥：热塑性复合材料具有低密度（钢=78g cm，热塑性 cm=11~1.6g cm），与传统金属材料相比，具有很大的轻量化优势，可有效减轻整车重量。轻量化汽车能耗更低，燃油效率更高，对于提高新能源汽车续航里程也至关重要。

优异的强度和刚度：热塑性复合材料具有优异的强度和刚度（钢：600MPa 1800MPa，NAPO PPS-CF UD：1800 2000MPa），在保证汽车结构强度和安全性能的同时，可以实现更薄、更轻的设计。

可用性：热塑性复合材料空隙率低，可再加工利用，有利于材料的循环利用和资源的可持续利用。 同时，热塑性预浸料胶带易于储存，可在室温下长期储存，不结冰、不低温。

成型周期短：热塑性复合材料：5-10分钟，热固性复合材料：30分钟以上，使用热塑性复合材料可以大大提高汽车零部件的生产效率。

连续纤维增强热塑性预浸料的这些性能优势不仅在汽车轻量化应用上，而且在航空航天、医疗和军事领域的应用中，预计会出现更多的应用。