近日，比亚迪远洋网经销商纷纷报出一组全新混合动力皮卡的实拍**和**，并表示预计售价在10元以上。 我们之前曾报道过比亚迪皮卡的信息，预计售价在18万元左右，采用带梁的非承重混合动力DM-O架构，以下是新车的详细信息。 比亚迪皮卡售价预计18万起 技术路线分析+概念图
首先，我们来看比亚迪混动皮卡的外观，它和之前的渲染图比较一致，虽然有一定的伪装，但看起来更方正，搭载了C型日间行车灯，非常硬核，透露出作为新能源皮卡的科技感。 从侧面看，该车离地间隙高，配备18英寸佳通轮胎。 值得一提的是，比亚迪皮卡还配备了传统皮卡常见的龙门架设计。 
车尾设计也相当亮眼，突出的后保险杠可以形成有效的保护，而比亚迪在货箱的打开方式上开辟了新的方向，只需按下货箱上方的按钮即可打开，体现出良好的便利性。 在尾灯方面，可以看出采用了贯穿式设计，带来了良好的视觉外观和安全性。 
内饰部分是比亚迪皮卡的亮点，整体设计风格与公式豹豹5相似，悬浮式液晶仪表+中控屏可以带来良好的使用和视觉效果，提升车内整体科技氛围。 **扶手的设计语言与豹5相同，采用同款式齿轮手柄设计，手柄下部装有用于车辆控制的“飞机钥匙”，手柄上方为手机无线充电平台，甚至空调出风口的位置也与豹5基本相同。 
从方向盘标志来看，新车将挂上比亚迪标志，未来将隶属于比亚迪海洋网络系统。 值得一提的是，通过实拍**，皮卡搭载了丹拿音响，对于皮卡来说，内部配置更高，后期可能需要选装。 整体来看，比亚迪皮卡的内饰非常具有乘用感，可以带来更好的驾驶体验。 
至于大家关注的车身结构，可以看出比亚迪皮卡采用的是非承重车身，很有可能搭载了与豹5相同的DM-O混合动力架构，这也是比亚迪首款硬越野平台。 需要注意的是，比亚迪皮卡没有使用传统皮卡常见的整体式桥式后悬架，而是将配备相同的豹5前后双叉臂悬架。 
我们还没有动力部分的确切参数，但参考 Leopard 5，顶级版本必然配备 15T混合动力发动机+前后双电机，系统综合功率达到505kW，综合扭矩760N·m，发动机纵向布局，搭配E-CVT电子无级变速箱，可有效解决换档问题。 此外，结合10元以上的价格，不排除低端机型可能配备单电机。 Leopard 5 的 0-100 加速时间为 48秒、皮卡受限于整车重量和风阻等因素，很有可能很难实现这一成就，但结合强劲的动力进入6秒水平应该不是什么大问题，在目前的皮卡市场中，在动力方面还是有一定的优势的。 
写在最后：
总的来说，比亚迪的混合动力皮卡可以理解为豹5皮卡版，整体产品实力对目前的皮卡市场还是有一定的影响的。 在价格方面，Leopard 5目前的起价是2898万元，皮卡由于其车身结构和卡车属性，与硬核SUV相比成本会降低，不排除起步版配置会部分减少，但基本结构不会改变。 作为比亚迪首款进入皮卡市场的产品，新车10元以上的起价或将成为皮卡市场的又一款热门车型。