我个人认为，一汽-大众的车型比较纯粹，很认真。 所有车型的发动机功率基本相同，不会有高低功率之分，这使得低端车型具有高端车型的动力。 同时，车**也很接地气，车价基本一致，没有一个可以对待的。 近几年，该车型比较火爆，迈腾作为B级豪车，无论是动力、尺寸、空间还是外观，也非常有竞争力，也非常品质。 Magotan 配备新型智行互联系统 92寸中控屏不仅可以更快速直观地与人和车辆交互，并支持导航和音频信息，还可以与103英寸全液晶仪表盘联动，提高行车安全性。 
在功率方面，在优异的性能方面，迈腾提供了多种电源选择EA2114T发动机和EA888 20T高低功率发动机配套7速双离合变速箱。 Magotan 采用 20T发动机的最大马力为220马力，峰值扭矩为350Nm，与湿式双离合器 （DSG） 变速箱配对。 这种动力也算是性能极佳，官方测得的000加速度得分为7分2 秒。 这不仅给竞争对手车型带来了很大的压力，也直接碾压抢占了B级车市场。 
除了动力之外，好看的外观表现在外观上也呈现出一些变化，但总之，现在的Maketan的外观足够霸气和完美，所以变化不会很大。 在网盾logo中也成为了家家式logo，侧面呈现出大滑背造型，嵌入式三镖LED灯组更加锐利精致，下环绕设计足够生动。 后部倒L形的分体式尾灯非常简洁大气，双面单排气口的造型也增添了几分运动感。 迈腾外观采用全新前脸设计，车头采用雨滴形格栅，中格栅采用镀铬装饰设计，设计更加优雅。 下格栅横跨整个汽车前部，拓宽了视觉宽度，使前端更低、更运动。 
前驻车雷达、制动力分配、牵引力控制、交通标志识别、360度全景摄像头、手机无线充电、加热方向盘、儿童座椅界面、发动机启停、胎压监测、自动泊车等配置。 Magotan 可以在顶部对标 BBA，在底部击败其他模型，可以说是同一级别的常青树，这会给同级别的模型带来很大的压力。 对此，你怎么看？ 感谢您在评论区留言。