318国道横跨中国东部、中部和西部，全长5476公里，起起上海黄浦区人民广场，途经上海、江苏、浙江、安徽、湖北、重庆、四川、**等地，止于尼亚拉姆县樟木镇的中尼友谊大桥，再延伸318国道至加德满都， 尼泊尔与尼泊尔建立友好关系后。
这些路段被称为“魔鬼公路”、“幽灵公路”和“死亡公路”，不仅难以建造，而且驾驶起来也很危险。 每一条高速公路开通的背后都有不为人知的艰辛，著名的“中国山水大道——318国道”就是一个极好的例子！
为了修路，4963名解放军士兵被埋葬在这里！ 318川藏线是一个什么样的项目？ 据史料记载，中华人民共和国成立初期曾有过和平的景象，但拉萨却因为独立事件而汹涌澎湃，当消息传回来时，**在与大家商量后，决定解放**，保护祖国的领土完整和主权，于是开启了进入西藏的计划， 但是没有成熟的道路供将来使用？因此，必须修建川藏线高速公路。
当时，**是唯一一个没有道路的省份，所以如果想进军**维护领土主权，解决藏区的交通问题，只能尽快修路。 解放军部队分为两条路线，一条直接前往西藏平息动乱，另一条留下来修路。 但是，在没有道路的地方建造一条新道路并不容易。 根据不完全统计，仅在进入西藏进行道路建设的30,000人团队中，就有4,963人死亡[1]。 在压力下，解放军团队绞尽脑汁，克服了修路途中的困难和障碍，终于在1954年12月25日完成了川藏公路的建设。
川藏公路的建成，打通了与外界的联系，也打通了物资运输的障碍。 后期，国家也在不断完善川藏线公路的设施，对道路、桥梁、隧道进行升级美化，逐步完善为我们现在看到的“网红”路。 近年来，从成都到拉萨的318路难度其实降低了不少，几乎整个过程都铺好了。 路上的补给点和城镇也比以前多了，补给也更加丰富。 沿途的墨游站也能为墨友提供很多帮助，路上的不确定性也减少了不少。 因此，提高自己在路上的安全意识，出发前做好功课，并不难。