今天，我们就揭秘“周道”：《周道》有多神奇？ 对于周人来说，“深思熟虑的方式”不是简单的技术创新，而是基于深思熟虑的哲学理念。
祁州与凤、河之间的“周路”遗迹仅采用基本施工手法，路面坚固，中间略高，两侧略低，便于排水; 宽达10米，路面上有四组车辙，可双向通行。
学者们认为，这条优质公路就是文献中的“周路”，被称为古代的“公路”。 这一发现证明，《天工》中含有岐山的“易之行”是正确的，“周道如石，直如箭”并非虚名。
然而，“周道”所涉及的施工方法只是基本的施工和测量技术，都是周人的熟练工程技能。 事实上，只需要基本的三角测量技术就可以绘制出一条直线路径。
因此，“体贴”应该有一个更直接的触发因素。 虽然马车在周前的政治、军事和社会事务中变得越来越重要，但据记载，周国王在齐周王朝发展了道路。
时间的巧合是值得注意的。 据《诗经》记载，太子迁至栖霞后，在周渊开辟了一条道路。 因此，“体贴”应该有一个更直接的触发因素。
王骥是个好政治家，采取了一系列改善路况的措施。 除了清理灌木外，他还在路中间种植了松树和柏树，可能是这种情况"周到"行道树系统的起源。
到温王时代，基邑的道路变得更加完整，道路上已经有完善的水井和房屋设施。 此外，从太王到温王，他们开辟了岐山的道路，让危险的岐山有一条平坦的道路。
这一系列优质道路的出现时机，恰逢马车融入周初期的政治社会，这可能与马车与道路的关系密切相关。 纵观西周，关于马车和大道的歌很多，车与路的关系在诗中表达得淋漓尽致。
无论是高山、风景，还是秦四、六环，车与路的关系都表现得淋漓尽致。 韩侯进入宗周时，骑着一匹马“四牡丹依依、孔秀、张”，而“诗”也描述了他旅途中走过的大道：依依梁山，魏煜典志，有一条路。
这些都表明周人非常重视建设"周到"究其原因，可能是汽车和公路是交通的两大要素，马车成为国家战略工具的时间点，与周元修路的时间点重合，显示出很强的相关性。
在古人的心目中，道路和汽车总是相伴而行，就像形体和神是不可分割的一样。 通过拆解车厢结构，我们可以看到，《周岛》中的“如箭”不是文学笔法，而是马车运输的必要设计。
旋转和承载结构由檀香木和青铜铸件制成，经久耐用，但缺乏缓冲和吸收冲击的效果。 古代马车没有弹性减震器，路面上的颠簸直接传递到车内，影响舒适性，增加翻车风险。
直到19世纪中叶橡胶充气轮胎的发明，这个问题才得到解决。 但在古代，如果马车要安全舒适，就必须改善道路。
因此，“周到的道路”必须“像石头一样”，以加强路面的平整度。
驾驶马车是一项复杂的技能，需要主人和马匹之间的默契合作。 在古代，只有熟悉马匹的人才能上战场。
车厢的设计考虑到了易于操作和舒适性，因此道路必须平坦、笔直和宽阔。 西周战车马葬的考古发现大多是一车四马，但也有一车六马的痕迹。
《雅歌》中有关于六匹马被拖拽的诗句，说明马车承载能力大，需要宽阔的道路。 新郑市的“奎”大道，根据《周历考实》的宽度包含九组轨道，环路是七组轨道，出城后还有五组轨道，足以满足马车的需要。
旗峰之间的“周道”四轨平行，每组宽220厘米，路宽可达10米，这无疑是《考核实录》中记载的“周道”宽阔多轨的有力证明。
宽阔的多轨车厢为车厢提供了足够的行驶空间，否则车厢有出错的危险。 春秋时期，有两起著名的错马车事件：曲婾吾公断了翅膀，在炎亭之战中，韩万驾，梁宏在右边，他们追着义侯到汾西，但马车错了，停了下来。
另一例发生在齐晋之战中，齐侯的军队被击败，在逃跑的途中，当他即将到达华泉时，马车在一棵树下出了问题，车子被毁，人死了。
可以看出，宽度对于马车的行驶至关重要，尤其是在周时期，马车越来越受欢迎。 因此，“周道”的许多特征并非空穴来风，它们都是为了陪伴马车旅行而设计的。
在商代，马车的运输地位并不重要，所以“周岛”的设计不会出现在商代。 而且这些设计并不是为了匹配牛车而设计的，因为牛车会减慢汽车的速度，对路面质量的要求并不高。
“周岛”的建设是因为车厢承载着重要的政治、军事和社会功能，道路质量有待提高。 刺激道路建设和升级的原因、目的、时间、民族和地区，都清楚地指向了周人。
周人在周前成功地建立了战车组织，从牧野之战到成康封建，马车承担了军事和运输任务，最终带来了国家三代领土和行政能力的重大突破。
马车刚在中国出现时，就与周人的国家权力和精英阶层紧密结合，成为西周王朝的主要交通工具，为了配合马车，周人开辟了一条平坦、笔直、宽阔的“周路”，实现了他们的许多政治、 军事和社会任务。
因此，我们称西周为“马车时代”，也正是在“马车时代”的推动下，产生了中国道路史上的辉煌飞跃——“周道”。
在古代，有一条叫“周道”的道路，从关中东部通向宗州和成州之间。 这条路在琴音战争中发挥了重要作用，在纳基建成后，它成为连接两国首都的唯一道路。
周东征后，东图的路网逐渐形成，广袤的东图是殷商的故乡，周人以成州为基地，东延齐、鲁、魏三国，形成“四据三线”的防御体系，保护新附地。
四个据点之间有着密切的军事联系，从成州出发，一路进攻山东半岛，沿河内进军至殷墟。 东路大军，由成王和周公率领，先攻占了尚贤，然后商贤的故乡由鲁国镇守，其次是沿海国家，统帅是赵公。
另一支大军从洛义渡过黄河，沿太行山东麓向北进军，第一步是建立防御国，守住殷墟，然后向北分邢、燕，筑筑北土防线。
燕国最早封印于武克尚王统治时期，雁都遗址的发掘也证明了这一点。 关于邢国的起源存在争议，但东征后它位于今河北省邢台市的事实已被发掘数据证实。
东征后，以成州为顶点，确立了东至土庐、鲁封建，北至图威、兴、燕的战略布局。 于是形成了“四据三线”的军事防线，四大据点相互配合，协同作战。