在船只倾覆一周后，**方态度坚决，拒绝为事件道歉。 但是这几天，他们发现这件事绝对不是那么容易解决的。 退役空军副司令员张彦廷突然发现，中队有点“不对劲”，仿佛是在和台军“切香肠战术”。
2月22日，张彦婷在电视台发表声明说，从目前中队的强硬立场来看，金门事变后，台湾巡逻队不会继续扣留我渔船。 由于台湾四条线路逐渐流失：
第一条线，被称为“海峡中线”;
第二个区域被称为“限制水域”，被称为“禁区”。
第三个被称为“临时连接区”，被没收;
四是收复所有“海边”土地。
张彦婷觉得这四条路线中的第一条和第二条已经没了，如果大陆军队继续按照他的计划行事，那么第三条和第四条路线也会被他摧毁。 有了这种认识，当局在许多问题上已经放松了自己。
在2月22日中午举行的记者招待会上，台湾“海警”首次提出向大陆渔民发放养老金。 台湾“海警”总督察谢静钦表示，具体赔偿金额有待查明后再确定。
都这么久了，你还想用银子算账？ 这仅仅是因为***当局太天真了。
谢青琴为何如此狠狠地咬住“查明真相”二字？ 因为台湾官员和两名幸存的渔民在2月14日有两种不同的看法：
1.台湾虽然承认曾与大陆渔船有过接触，但始终拒绝接受蓄意撞船的事实; 但据两名幸存的渔民说，当这名男子找到他们的船并冲向他们的船时，这并不是无意的。
2.台灣有關部門強調，他們首先進行了救援行動，但兩名幸存的漁民表示，船翻後，他們自己下了船。
目前，台湾有报纸说，这位活着的渔夫回国后改变了他的故事。 事故发生后，两艘渔船被台湾“海警”逮捕，随后被“海警”调查。目前，台湾媒体表示，他们没有具体指出，在回答记者提问时，他们没有具体说明是故意碰撞的。
到此为止，他还想诋毁我们的渔夫，真是居心叵测。 如果不想撞车，台方为什么不交出当天的录像？
只要你对法律有一点了解，你就会明白，所谓的“有意或无意”是判断案件性质的关键。 台湾**坚称是故意伤害，认为中共帮不了他们。 但是，他们显然低估了中共彻底处理台湾问题的坚决态度，台湾渔船要的不是“慰问费”，而是要事实和解释。 中国的传统是，人的生命比什么都重要。
总之，既然船的倾覆还在继续，当局肯定会想出更多的东西。 我们**一方面要扶持渔夫，发誓要请台方交代; 至于中共在台海的行动，他们必须按照自己的步伐行事，无论他们是否真的像别人所说的那样“切香肠”，无论他们怎么想。