危险品运输和出口的基本流程
随着全球化进程的加快，国际市场越来越频繁，海上危险品出口成为不可缺少的一环。 海上危险品出口涉及许多复杂的流程和注意事项，从业者了解和掌握这些基本流程非常重要。 本文，巨海国际将简要介绍危险品运输和出口的基本流程，以期为读者提供有用的参考。
任何海上危险品出口都离不开这4个基本流程：
1.订舱：危险品不像普通货物，危险品订舱一般需要提前10个工作日到船公司订舱，首先需要提交托运的托运、MSDS、危险品包装使用鉴定结果（即危险品包装凭证，扫描件即可），货物鉴别报告请船公司审核（审核一般需要两个工作日）， 审核通过后，船公司将委托危险品舱位预分配到这里，第一步订舱就完成了。
2.海事申报：根据国际危险品运输规则，所有危险品在进出境时均要向海事安全管理局申报，这是危险品国际运输过程中不可缺少的一环。 海事报关需要提供危险包证原件、货物包装技术规格原件、箱号、封条号（仅需提箱后）、开船前四天危险品报关单。
3.报关：报关流程是所有货物在进出境时最好的进行，这也是一个众所周知的环节，但也是一个更容易产生问题的环节，很多货物无法及时发货，最终货物在海关查验后才申报， 所以货物在装运前一定要用货物名称和HS编码进行报关，是否涉及海关监管问题，是否涉及证书问题，出现问题时不要后悔，成本非常大。报关一般在船舶离港前2天左右，注意提醒其货代不要超过船公司内部截止时间。 提供报关单、装箱单、发票、报关要素。
4、装入港：这里需要强调的是，危险品的运输过程中存在很大的危险性，所以不能按照一般货物的运输标准安排拖车，需要安排一个特殊的危险品包装车队装入港口。 上海洋山港的船舶需要直接在船舷上装货，外港的船舶需要提前进入海关危险品仓库，等到船舶靠岸后方可进入港区。
一般来说，虽然海上运输危险品的过程很复杂，但只要严格遵守相关法规和标准，就可以保证危险品的安全运输。 但是，这需要我们对海上危险品出口的过程有深入的了解，以便我们能够更好地应对所涉及的风险。 同时，我们还需要对危险品海运出口流程进行深入研究，以提高其安全性和效率。