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你不觉得美国公司的老板死了很奇怪吗，为什么这么多中国人在乎？ 还能上中国热搜，跟我们有什么关系？ 其背后的原因，除了车祸本身很奇怪之外这也与当事人的背景有很大关系。
党叫赵安吉，一眼就知道了，是中国人，这家叫福茂集团的美国公司，背景更不寻常，赵家在美国被称为“华人第一家族”，地位十分显赫。 这一切都始于 1928 年。 这一年，赵安吉的父亲赵西成出生在上海，算了算，他现在已经90多岁了，1946年，赵西成考上了上海交通大学，学习航海，后来又去了美国读书，1964年，他靠着中国人的勤奋和勇气，在美国创立了福茂集团， 并很快将企业做大。
这个福茂集团是做什么的？ 简单来说，就是买一艘船来经营货物运输，众所周知，因为海运成本低，世界上绝大多数货物都是海运的，但是福茂集团在这个行业有点大，已经是世界500强了，赵西成也成为了美国著名的“中国船王”。 2018年，赵锡诚年纪大了，他把公司交给了六个女儿中最小的一个，刚刚死于车祸的赵安吉。
富茂集团与中国有什么关系？ 这里发生了很多事情。 赵锡诚从上海来到美国，对中国情有独钟1987年，他的航运业务发展壮大，开始支持中国航运业的发展。 当时，国内改革开放刚刚开始，航运业没钱，没技术，没人才福茂集团率先投放两艘船 64万吨级货船的订单下达给中国，帮助中国散货船打开了美国市场的大门。
2002年，当我们刚刚加入世界领先的组织，寻找世界领先的合作伙伴时，福茂集团，我们从中国订购了12艘船5万吨级货船订单，后续几艘20万吨级，很多人不知道，要建造一艘20万吨级货船，生产周期可能需要长达10年的时间，一艘船的**也要上亿，绝对是大订单，就在2024年1月，据国内**报道，富茂集团已经向中国船舶集团下了订单， 而新闻的标题直接写着“中国造船厂的老朋友回来了”。
福茂的订单，是我们最需要的时候拿到的，有力地刺激了中国造船业的发展，也养活了大量的航运产业链企业，现在你看，中国造船业无论是订单量还是订单量，都已经超过了日本和韩国，位居世界第一， 如果没有福茂的订单，这样的辉煌成绩可能会在以后出现。
所以，福茂集团确实为中国的制造业，尤其是造船业做出了很大的贡献，用赵锡诚自己的话说，根本就没有赚中国钱的意思。 赵老怀念旧情怀，福茂公司的船只也是以中国“梅”字命名的，或叫“国美”，或叫“安美”，走到**别人一眼就知道这是一艘中国船。
赵家不仅打理中国生意，还在上海成立了一个**协会，赵安吉本人就是上海木兰**协会的理事之一，赵家用在美国赚来的钱在中国从事慈善事业，这个**协会，专门资助中国贫困大学生， 帮助了许多学习航海和航运的大学生。
在这一点上，福茂集团这个与中国有着密切联系、根深蒂固的公司，其董事长的突然离世，对于很多中国人来说，确实是非常遗憾的。 在赵安吉去世后的讣告中，还特别提到，她虽然出生在美国，但从未忘记自己的根，一生都在帮助搭建了一座东西方沟通的桥梁。
此事引起关注的另一个原因，也与美国的党派斗争有关。
赵家被誉为美国最有权势的华人家族，另一个原因是赵熙成的另一个女儿赵小兰。 赵小兰虽然是中国面孔，但她曾在共和党**任期内两次担任内阁成员，担任劳工部长和交通部副部长，与布什家族和特朗普家族有着不同寻常的关系。 此外，赵的丈夫麦康奈尔也是共和党大佬，是美国参议院共和党领袖。
过去共和党和民主党是君子之争，**轮坐，相当和谐，但现在却是上位，刺刀动不动就红，民主党在追打特朗普，福茂集团是共和党大选的大出资者，因此，这场车祸也被染上了一些“阴谋论”的色彩， 有人说，这起车祸恰恰是有人敲了赵家，趁机打压特朗普。
据财新网报道，赵安吉的车祸死亡，是由于货车司机酒后驾车撞上了她乘坐的汽车，导致她当场死亡，虽然后果严重，但按照美国现行法律，这顶多是过失致死， 刑期可能不到3年。
谣言很多，但谁也说不清有多可信，希望美国能尽快介入调查，将死者归还给无辜者，并给家属一个交代。
不管怎么说，福茂集团本金的意外离去，对企业的影响是很大的，96岁高龄的赵锡澄不太可能出面夺回权力，他必须从其他女儿中选出合适的人选，就算有人想动手，有没有接手的能力， 很难说，如果福茂集团遇到经营困难，甚至会被美国犹太资本吞噬。
由此可见在美国，商人越接近政治，他就越危险再多的财富也买不回生命，最后，我还是要衷心感谢赵安吉和赵家人为中国发展做出的贡献，愿逝者安息。