本文**:人民**。
中铁牡丹江电厂员工——
密集的研究技能,以确保顺利进行(新年去基层)。
记者 郭小龙.
人物** 2024-02-07 第 12 版)。
双峰隧道位于黑龙江省绥曼航道东端,平均每月有480辆客车、340辆卡车和107列中欧列车通过,全长7237米。
今年春节期间,由于列车增多,“天窗”检修时间只有三个半小时。 安慧宝和中铁哈尔滨局集团牡丹江电厂的4名工人组成一个团队,对隧道内的信号、轨道电路和道岔进行检修。
现在火车跑得很快,只要螺丝一振动,铁轨就容易松动,必须定期测试。 时间有限,要争分夺秒进行大修。 “安慧宝说。
在冬季,夜间温度经常降至-30摄氏度以上。 队员们蹲在地上,脱下手套,在冰冷的螺丝之间摸索着检查。 “我必须在一份工作中蹲下数百次,弯腰数千次。 “安慧宝说。
4397C 轨道电压波动。 突然,安慧宝的**传来了一条报警信息。 断层点距离安惠宝所在地1公里,距离“天窗”时间结束还有30多分钟。 安惠宝和同事们背着30多斤重的设备,用最短的时间跑到故障点,检查了几十个终端。 多年来,安惠宝和他的工人们精心磨练技艺,形成了良好的默契。 很快,他们就解决了问题,维护工作也完成了。
回程车上,安惠宝和同事们睡得很沉。 不一会儿,汽笛声响起,一列中欧班列从隧道中驶过。
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