汽车底盘是保养汽车时容易被忽视的细节，很多车主在保养汽车时并不注意，可能偶尔会想到后再看。 但是，如果汽车底盘保养不好，底盘生锈、底盘漏油等故障就会接踵而至。 为了解决这些问题，很多司机都会安装底盘装甲或底盘护罩，但两者相差好几倍，哪个更实用？ 另外，如果安装了发动机护板，是否会在发生碰撞时影响发动机的下沉，或者影响发动机的散热，今天图图就和大家讨论这个问题。
首先要明确一下，发动机护板和底盘装甲的作用是不同的，就像我们的手机壳和钢化膜的关系是一样的，首先是底盘装甲，很多朋友听到这个名字，可能会想当然地认为这是用类似装甲的铁皮包裹底盘， 但事实并非如此。 底盘铠装其实是一种柔软的弹性橡胶沥青涂层，最重要的作用其实就是防锈、防腐、防止砂砾飞溅，并有一定的降噪效果。
说白了，底盘装甲就是在车辆底盘上喷上一层橡胶沥青涂层，价格其实并不贵，几百块钱就可以做到。 底盘装甲，如果你说你所在地区的空气通常潮湿，或者经常下雨，担心底盘的腐蚀，再加上如果底盘本身的防锈处理不是很好，再加上你经常需要走在糟糕的道路上，防止一些沙子和砾石飞溅等，在这种情况下还是需要喷涂底盘装甲的。
另外，就是发动机护罩，是否需要安装发动机护罩要看具体型号，包括具体的车况，如果平时只在城市里使用，现在很多车都有一层薄薄的护罩，虽然原厂很薄，但完全足以应付城市用车的情况。 当然，如果你说你比较珍惜这辆车，或者说你平时不只在城市道路上奔跑，偶尔在恶劣的环境条件下使用汽车，担心撞到底盘，选择安装发动机护罩，图途建议你先选择树脂护罩，因为这种护罩的散热效果， 包括弹性在内，比较好，即使发生一些严重的碰撞，对发动机下沉的影响也不大。
还有一点是尽量选择稍微高一点的价格，图图是不想让大家多花点钱，因为一般价格高一点，设计结构可以比较合理，因为有很多设计结构都不是很合理这种发动机护罩，安装后，最好不要安装。
因为现在汽车的底盘属于全车架，有的属于半车架，也就是在发动机变速箱的位置上，对于整个车架来说，整个发动机和变速箱的保护还是比较好的，而且有一个重点，安装发动机的护板可以更好的保护发动机。 而如果是半车架的结构，就做半车架的钢锭梁，在这种情况下发动机前部本身不是力点，悬挂起来，安装了发动机下护罩，还安装了金属合金，在底盘刮擦的情况下，很有可能发动机变速箱没有受到任何损坏， 但有可能因为发动机安装在防护罩下，然后导致油箱框架直接断裂，这有点值得。
因此，在安装发动机护罩之前，我们需要看一下我们车辆的底盘结构，无论是全框架还是半框架，并尽量选择安装更合理的设计，最好是树脂材质，这样对散热和可靠性比较好。 当然，很多朋友一定认为金属合金的发动机护板的防护能力一定更好，但是如果遇到一些大的颠簸冲击，直接击穿油箱底壳的漏油，这种担心其实是完全多余的，因为即使是金属合金的下部发动机护板， 它不能防止这种可能突破油底壳并造成漏油的颠簸碰撞。
所以，只要选择树脂的，只要结构合理平整，符合我们汽车底盘的车架结构，就没有问题。 所以不知道你的车是喷了底盘装甲还是安装了发动机护板？ 您认为两者中哪一个更值得推荐？ 欢迎留言**。