对于日产“天籁”的现状，确实很可惜！ 毕竟曾几何时，这辆车并没有输给丰田皇冠，尤其是“自然公爵”更是成为了大佬们的最爱，可以作为地位和地位的象征。 所以比起现在，整体的差距感更直接了！ 近日，日本有一张疑似新一代天籁的渲染图，整辆车都被**了。 瞬间吸引了**的目光，如果未来真的能按照这个设计量产，那么日产的复苏指日可待！
这款车可以作为日产的“终极**”，一起来看看这款车的具体设计吧！ 其实在这辆车上还是能看到天来的一些传统元素，比如前脸的V-Motion格栅，但整体设计比较夸张，它的延伸部分也采用了双层格栅，内部点阵格栅全都镶嵌了白色光源，值得一提的是它的照明方式采用了渐进式设计， 与可以点亮的标志一起，营造出更加梦幻的效果。整个前包围改变了过去的独立造型，并且由于中格栅的直上直下，组合带来了强烈的运动元素！ 两侧的内置耳朵也起到了点缀的作用。
从大灯上看，新车采用远近光灯一体化布局，光源采用三段式点阵造型，周边半封闭行车灯前方，造型更加锐利，直接插入前排位置。 整个顶篷向前倾斜，这也起到了点缀的作用。 从侧面看，该车采用双腰线，其中第一条是最传统的设计，从前到后贯穿始终，采用渐进式布局，与下方的线条相呼应。 此外，窄轮辋轮拱也赋予了新车点缀效果。 来到尾部，尾灯也采用了三叉戟结构，其后包围贯穿车身，调整后的排气更是艺术感十足。
内饰，在图中，应该是早期**内饰的概念版，但如果现在摆放，就比较传统了，而且基于这款车，基本上每一个内饰布局都变成了现实。 整个中控台是通体式液晶屏，异形方向盘与特斯拉相似，车内省略了大量的物理按键，基本功能也集中在系统内部，空调口的布局也是首次采用多元素， 依旧充满艺术气息！座椅没什么好介绍的，标准的日产超级沙发在舒适度方面是一流的！
动力总成方面，该车将保留现有车型的动力，但旗舰版的变速箱将更换为与探露相同的9AT设计，未来将推出e-power版本！ 当然，官方毕竟没有对这款车给出任何解释，所以也只是供朋友参考，但如果以后真的量产，这款车能成为日产的“终极**”吗？ 我们拭目以待！