“林姐”变成了“张飞”。
新的蓝色仍然是纯净的。 专业治疗“国家六大疾病”。
后处理系统故障、结晶结垢、DPF系统堵塞。
尿素液体消耗量高，油耗高，扭矩和速度限制高
国家VIB标准的实施产生了一些“国六病”。
新兰尚纯国VI标准尿素溶液。
参与起草尿素水溶液“团体标准”。
专业治疗“国家六大疾病”。
国六尿素溶液消耗量高。
新的蓝色仍然是纯净的“真正耐燃烧”。
与之前的标准相比，尿素液和柴油燃料的消耗量几乎翻了一番，尿素液的消耗量明显增加。
与普通品牌相比，可以使用相同量的尿素液净化更多等效的尾气，从而减少消耗，达到真正的耐燃性，降低成本。
根据卡车行驶跟踪实验数据统计，轻重卡、中重型卡车、重型卡车等多种车型用上春尿素溶液替代后，在相同路况下行驶1000公里后，平均消耗量降低5-10个数据点，部分车型车辆可达20点。
降低DPF堵塞的概率，节省维护成本。
DPF是已经安装在国六系统中的设施，如果造成堵塞，不仅会增加油耗和加速较弱，还会增加维修和更换零件的频率，进而增加使用汽车的成本。
新兰尚纯尿素液体雾化性好，与废气充分混合，提高了尿素溶液的利用率，有效减少了尿素结晶和积碳，从而降低了DPF体系的堵塞概率，也避免了DPF体系频繁自洁带来的麻烦。
避免速度和扭矩限制，稳定功率输出。
国六系统排放不达标，造成后处理系统报警、限速、扭限等问题，影响正常运输，造成工作损失，还可能造成安全问题。
通过提高废气处理效率，可以避免因排放不达标而造成的车辆限速和扭动，使发动机能够稳定输出动力，提高运输效率，降低安全隐患。
提高燃油效率，节油省钱。
国六系统的车辆对机油的质量和能效有更高的要求，新型蓝色上春可以提高燃油燃烧效率，降低油耗，避免油路堵塞，减少高油耗。
防止结晶和结垢，减少后处理失败。
结晶水垢是车用尿素溶液使用中常见的问题，一旦后处理系统积累了大量的结晶水垢，就会造成油耗异常、动力不足和故障频发。
新兰尚春从结晶垢源头出发，对利尿、三脲、磷酸盐等结晶垢诱导剂进行清洗，在还原反应过程中在尿素溶液中建立结垢阻力机制，以辅助系统清理结垢，溶解结晶，减少系统故障。