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在菲律宾利用超低空空投给任爱角的补给行动中，他们利用小型飞机成功躲过了中国海警舰艇的拦截，实现了登陆艇的补给。 菲方提前做好了准备，派出小船迅速赶到第二托马斯浅滩附近打捞物资。 根据菲律宾公布的**信息，在完成任务后，他们向外界宣布了这次行动，并宣称这是突破中国封锁的有效途径。 为了补充补给，菲律宾使用空投，使用C-208B“大篷车”侦察机，这些侦察机原本是为了增强菲律宾的空中侦察能力而提供的，但后来被菲律宾用来挑衅中国，频繁在南海巡逻和监视，甚至在黄岩岛附近海域低空飞越中国海警船进行骚扰。 这种类型的飞机可以携带更多的物资，例如在第二托马斯礁登陆艇急需的建筑材料。 菲律宾经常利用**宣传来报道这种挑衅行为，企图向外界传达菲律宾所谓的“脆弱”形象。
在任艾角的空中补给行动中，菲律宾选择使用超低空空投。 这一行动的背景是，菲律宾曾经通过海警船、渔船等手段强行闯入中国海域，企图突破中国的封锁。 然而，随着中国加大对菲律宾的拦截力度，包括使用水炮、横切路线，甚至主动与船只碰撞，菲律宾发现很难强行通过海上闯入。 为了解决这个问题，中方基于人道主义原则允许菲律宾物资通过，但必须在一定的规则和程序下进行。 菲律宾利用这种善意，经常在船上运送走私货物，包括太阳能电池板和高级军用物资，然后回来进行**宣传，试图制造自己的被动形象。 然而，这种强行闯入已经发生过很多次，几乎一个月一两次，但补给的速度跟不上破损登陆舰的解体速度，这让菲方非常着急。 因此，菲律宾可能认为，使用超低空空投可以更有效地完成补给任务。
菲律宾选择使用超低空空投对登陆艇进行补给，这在一定程度上解决了他们难以通过海上方式完成补给的问题。 通过空投补给，菲律宾可以更快、更安全地向第二托马斯浅滩的登陆艇运送建筑材料等补给品，以增强其稳定性。 此举对菲律宾来说意义重大，因为如果登陆艇继续受损，不能及时补给和修复，随时可能解体沉没，造成人员伤亡，安全隐患更大。 因此，菲方采取了空运补充的方式，确保物资及时送达目的地。
然而，菲律宾的空中补给行动也存在一定的风险。 首先，菲律宾使用空投加油虽然可以避免被中国海警船拦截，但并不完全排除其他可能的风险，例如其他国家的干扰或意外击落。 其次，菲律宾通过**宣传这一行动，可能引起其他国家的不满和不满，进一步加剧地区紧张局势。 最后，菲律宾对中国的频繁挑衅可能在一定程度上削弱了双方的互信与合作。 因此，菲律宾在进行空中补给行动时需要谨慎，以免对地区和平与稳定产生不利影响。
菲律宾已经完成了超低空空投登陆艇的补给，虽然在短时间内解决了目前的困境，但从长远来看可能不可持续。 首先，菲律宾的补给跟不上登陆艇的解体，这使得空中补给只是一个临时的应急计划，无法解决根本问题。 其次，菲律宾选择用挑衅行动来宣传其对外世界的“脆弱性”，这并没有带来实质性的变化，反而只会加剧地区紧张局势。 此外，菲律宾对中国的频繁挑衅削弱了双方的互信与合作，无助于解决南海争端，无助于实现地区稳定与繁荣。
因此，菲律宾更应该通过对话协商解决南海争端，而不是采取挑衅行动。 菲方应与中方相互尊重，平等对话，在遵守国际法和有关国际准则的基础上，通过友好合作实现共同发展。 只有这样，菲律宾才能真正实现南海的和平与繁荣，才能为南海的稳定与繁荣作出积极贡献。
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