中国人民的重要传统习俗之一就在这里农历新年时期回家过年吧。在这段时间里，大多数流浪者会试图回家与家人团聚。 而对于一些拥有汽车的人来说，他们更倾向于开车回家。 这是因为农历新年车票很难买到，如果你和家人一起回家，很容易带着行李开车，在乡下的家人和朋友之间旅行。 此外，在农村，运输条件相对落后，所以有车的人更喜欢自己开车，以确保出行顺利。
我在去年年初改用了一辆续航里程为 600 公里的纯电动汽车。在城市中，开放电车确实很方便，而且安装了地下停车位充电桩，既省钱又省事。 一次充电可以行驶500多公里，基本没有问题。 以前每次回乡，都会直接开车电车。我家离我的城市大约800公里，距离主要是高速公路。 我只需要在服务区充电约 1 小时，然后顺利开车回家。 整个行程时间约为 9 至 10 小时。 所以，这一次回家过年吧，我也带上了全家，打算继续开车电车回家。
然而，事实证明，这次我真的遇到了麻烦。 首先，因为天气比较冷，我打开空调保暖，这导致了我的电池电池寿命只有原来的60%左右。 当我早上 8 点出发时，范围开始下降。 起初，它还显示了 523 公里的续航里程，但在大约 100 公里后，剩余续航里程已降至 320 公里。 行驶140公里后，剩余里程仅240公里左右。 根据我的估计，我预计只开了大约 300 公里，然后就需要找一个服务区充电。 预计剩余里程将达到380公里。 然而，事情进展得并不顺利。
过年的时候真的非常拥挤！ 服务区人头攒动，很多人都在排队收费。 作为电车回到家后，我很着急，生怕半路没电。 行驶了大约200公里后，我注意到前方服务区的充电站也人满为患。 我别无选择，只好看地图，在离我还有5公里的高速出口下高速公路，找到一个拥有它的家庭充电桩宾馆。 我把车停在酒店的车库里，开始奉献电车充值，办理登机手续。
第二天早上9点，我开着车，终于带着满满的电池出发了。 然后我继续在高速公路上行驶，大约三个小时才能回家。 终于，在第二天中午12点左右，我终于安全到家了。 过去，我会早上 8 点出发，下午 6 点左右到达参加团圆饭。 这次，我也早上8点就出发了，但直到第二天中午12点才到家。 实际行驶时间差不多是28小时，其中实际行驶时间在24小时左右，其余时间包括充电等。 当然，这并不全是在路上，而是真正花在回家上的时间。 另外，由于中途在酒店住了一晚，费用不小。
根据我的实际感受，如果回家的里程在350公里以上，对于过年这样的重大节日，就开纯电动汽车回家是相当困难的。 如果是混合动力汽车，例如增程器或传统增程器运油车，可能会更好。 因为充电过程中排队情况很困难**，而且在春节期间，找可用充电桩这也是相对困难的。 如果有机会再选一次，过年肯定不会再开纯电动汽车回家。 当然，它是在正常的日子开放的纯电动汽车回家仍然是需要考虑的事情。
回家过年吧这是中国人非常重视的传统，开车回家已成为越来越多人的选择。 因为有纯电动汽车在回家的路上可能会遇到各种问题。 我的经验告诉我，纯电动汽车过年回家有一定的困难。 如果没有足够的服务区域进行更长的距离充电桩或其他可靠的充电设施，电池电池续航时间可能不足以满足需求。 因此，在这种情况下，请选择混合动力汽车或传统的运油车可能更明智。 然而，在平时的日常使用中，纯电动汽车它仍然是一种环保、省钱的出行方式。
总而言之回家过年吧这是每个人都期待的重要时刻，选择开车回家也是很多人的习惯。 上电车在平时，回家可能非常方便，但在特殊时刻，例如农历新年期间，特别是如果里程很长纯电动汽车可能会有困难。 因此，在做决定时，需要充分考虑电车以及充电设施的可用性。 希望能给大家提供一些参考和思路。